发明名称 |
一种四轮车方向把转向机构及方法 |
摘要 |
本发明涉及一种四轮车方向把转向机构及方法,属于汽车技术领域,主要解决方向把式四轮车全部车轮不能近似绕瞬时转向中心旋转的问题。该机构包括前置转向梯形臂、前置转向横拉杆、转向摇臂、后置转向梯形臂、后置转向横拉杆、方向把总成、转向管柱总成、转向万向节、转向传动轴等。前置转向梯形臂和四轮车一侧转向节连接并处于转向节前方,后置转向梯形臂和四轮车另一侧转向节连接并处于转向节后方,前置转向梯形臂通过前置转向横拉杆与转向摇臂的B点相连,后置转向梯形臂通过后置转向横拉杆与转向摇臂的C点相连。方向把式四轮车装备本转向机构,全部车轮能近似绕瞬时转向中心旋转,提高了四轮车转向操控的安全系数。 |
申请公布号 |
CN105292239A |
申请公布日期 |
2016.02.03 |
申请号 |
CN201410355927.7 |
申请日期 |
2014.07.22 |
申请人 |
盐城玉欣电动科技有限公司 |
发明人 |
王友宏;王俊清 |
分类号 |
B62D3/02(2006.01)I;B62D7/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D3/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种四轮车方向把转向机构及方法,包括前置转向梯形臂(2)、前置转向横拉杆(5)、转向中央摇臂(6)、后置转向梯形臂(9)、后置转向横拉杆(10)、方向把总成(11)、转向管柱总成(12)、上转向万向节(13)、转向传动轴(14)、下转向万向节(15)等,其特征在于:前置转向梯形臂(2)和四轮车一侧转向节(8)连接并处于转向节(8)前方,后置转向梯形臂(9)和四轮车另一侧转向节(8)连接并处于转向节(8)后方,前置转向梯形臂(2)通过前置转向横拉杆(5)与转向中央摇臂(6)的B点相连,后置转向梯形臂(9)通过后置转向横拉杆(10)与转向中央摇臂(6)的C点相连。 |
地址 |
224007 江苏省盐城市经济技术开发区黄山南路69号 |