车门窗框导轨与窗框立柱的连接结构

摘要

本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种车门窗框导轨与窗框立柱的连接结构，包括车门窗框导轨和窗框立柱，车门窗框导轨的端部设有连接片，连接片的两侧分别弯折延伸形成侧板，连接片与车门窗框导轨焊接连接，连接片的外端中心延伸形成插条，窗框立柱上与插条的对应处设有插套，插条与插套卡接，两个侧板的外端延伸形成弹性耳片，弹性耳片的内侧设有限位凸块，窗框立柱的两侧与限位凸块的对应处设有限位凹坑。因此，本实用新型具有连接稳定、可靠，不会松动和异响的有益效果。

主权项

一种车门窗框导轨与窗框立柱的连接结构，包括车门窗框导轨和窗框立柱，其特征是，所述车门窗框导轨的端部设有连接片，所述的连接片的两侧分别弯折延伸形成侧板，所述的连接片与车门窗框导轨焊接连接，连接片的外端中心延伸形成插片，所述的窗框立柱上与插片的对应处设有插套，所述的插片与插套卡接，两个侧板的外端延伸形成弹性耳片，弹性耳片的内侧设有限位凸块，所述窗框立柱的两侧与限位凸块的对应处设有限位凹坑。