| 主权项 |
一种带阀门的油压碟刹，包括上泵体(1)、把手座(2)、把手(3)、储油杯(1.1)、调节螺母(4)、调节螺丝(5)、阀门芯(6)、弹簧片(7)、上泵活塞(8)、上泵弹簧(9)、圆头顶柱(10)、上泵销子(11)、上泵密封圈(15)、排油柱(16)、连通螺丝(17)、外密封圈(18)、内密封圈(19)、大泵体(20)和小泵体(21)，其特征在于：该上泵体(1)的油缸孔是一个圆形深孔，孔壁上开有一个或二个放置该上泵密封圈(15)的圆环槽，该孔壁侧面或者孔底部有一安装该阀门芯(6)的通孔或螺丝孔；该上泵活塞(8)为圆柱体，一端有一个半圆球型凹孔，另一端有一圆形盲孔，该盲孔用于放置该上泵弹簧(9)；该阀门芯(6)在自然状态下，保持通往储油杯(1.1)的油路常开状态，当该上泵活塞(8)一运动，对该阀门芯(6)产生挤压力而关闭油路阀门；该把手座(2)一端有限位作用的突出段，另一端与该把手(3)可拆卸式连接，借助该调节螺母(4)和该调节螺丝(5)对该把手(3)的角度进行调节，其中该上泵销子(11)系销接于该把手座(2)上；该圆头顶柱(10)与该把手座(2)连接的一端为T字型，顶在该上泵活塞(8)上的另一端为圆球头型，或者其两端都为圆球头型，直接顶在该上泵活塞(8)和该把手座(2)之间；该排油柱(16)在油路中被安装在该上泵体(1)的该油缸孔内，挤占体积，减少总油量；该大泵体(20)的油缸里有两个孔，与该小泵体(21)的油缸里两个孔镜像对应，其油缸内的两个孔的距离在0.01毫米至9毫米范围之间，该大泵体(20)的油缸内一个孔为加油孔，另一个孔为出油孔并连通至该小泵体(21)
油缸内；该连通螺丝(17)将该大泵体(20)和该小泵体(21)紧固在一起，其中该连通螺丝(17)系贯穿该外密封圈(18)和该内密封圈(19)，同时在该外密封圈(18)和该内密封圈(19)密封的条件下，该连通螺丝(17)与该大泵体(20)该小泵体(21)之间的间隙形成一条刹车油流动的通路，或者在压铸浇铸该大泵体(20)和该小泵体(21)时预埋金属细管，留下通道；该连通螺丝(17)、该外密封圈(18)、该内密封圈(19)、该大泵体(20)和该小泵体(21)组成该油压碟刹的下泵体，该上泵体(1)、该把手座(2)、该把手(3)、该储油杯(1.1)、该调节螺母(4)、该调节螺丝(5)、该阀门芯(6)、该弹簧片(7)、该上泵活塞(8)、该上泵弹簧(9)、该圆头顶柱(10)、该上泵销子(11)、该上泵密封圈(15)、该排油柱(16)组成该油压碟刹的上泵部分，该油压碟刹的该下泵体和该上泵部分通过油管连接。
|
