一种CRH1型动车组蓄电池自动加液车

摘要

本实用新型公开了一种CRH1型动车组蓄电池自动加液车，包括车体、固定连接在车体后部的加液机组箱、水箱、电器柜和管路组。水箱设置在管路组上方，管路组包括加液管路、补液管路、清洗管路、废液管路、泄压管路。加液管路包括依次连接的手动球阀、加液过滤器、流量计、加液水泵、蓄能器、压力传感器、加液电磁阀和加液管头。补液管路包括依次连接的补液管头、补液过滤器、补液电磁阀一、补液水泵和补液电磁阀二，补液电磁阀二与水箱连接。整个设备移动方便，节省人力，能够达到加液效率高、加液误差小的目的。

主权项

一种CRH1型动车组蓄电池自动加液车，其特征是：包括车体(10)、固定连接在车体(10)后部的加液机组箱(20)，以及固定连接在加液机组箱(20)内的水箱(30)、电器柜(40)和管路组(60)，管路组(60)包括向蓄电池加注蒸馏水的加液管路(61)、向水箱(30)内补注蒸馏水的补液管路(62)、用于清洗水箱(30)的清洗管路(63)以及排放水箱(30)存液的废液管路(64)；加液管路(61)包括依次连接的手动球阀(611)、加液过滤器(612)、流量计(613)、加液水泵(614)、加液电磁阀(615)和加液管头(616)，手动球阀(611)与水箱(30)连接，加液水泵(614)与加液电磁阀(615)之间的管路上连接有蓄能器(617)，蓄能器(617)与加液电磁阀(615)之间的管路上连接有压力传感器(618)；补液管路(62)包括依次连接的补液管头(621)、补液过滤器(622)、补液电磁阀一(623)、补液水泵(624)和补液电磁阀二(625)，补液电磁阀二(625)与水箱(30)连接；清洗管路(63)包括连接的清洗电磁阀(631)和清洗球(632)，清洗电磁阀(631)与补液水泵(624)和补液电磁阀二(625)之间的管路连接，清洗球(632)设置在水箱(30)内；加液电磁阀(615)和加液管之间的管路分支连接有泄压管路(65)，泄压管路(65)上设置有泄压电磁阀(651)，泄压电磁阀(651)与补液电磁阀一(623)和补液水泵(624)之间的管路连接；废液管路(64)包括连接的废液电磁阀(641)和废液管头(642)，废液电磁阀(641)与水箱(30)连接。