| 发明名称 | 刺破修补液的回收方法 | ||
| 摘要 | 从在轮胎（1）内注入有刺破修补液（4）的车轮（2）的轮胎气门（3）将气门芯取下，将填充于轮胎（1）内的加压空气经由轮胎气门（3）排出，在轮胎（1）内的加压空气排出的期间从轮胎气门（3）将管（10）插入使得其到达刺破修补液（4）的液面，利用轮胎（1）内的残留压力经由管（10）来回收轮胎（1）内的刺破修补液（4）。由此，能够不切除轮胎气门地高效进行刺破修补液的回收作业。 | ||
| 申请公布号 | CN103221202B | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201180055105.1 | 申请日期 | 2011.06.09 |
| 申请人 | 横滨橡胶株式会社 | 发明人 | 关口巧 |
| 分类号 | B29C73/02(2006.01)I;B29C73/24(2006.01)I | 主分类号 | B29C73/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 段承恩;杨光军 |
| 主权项 | 一种刺破修补液的回收方法，其中，包括：准备从安装于车轮的轮胎气门插入轮胎内的管；从在轮胎内注入有刺破修补液的车轮的轮胎气门将气门芯取下；将填充于所述轮胎内的加压空气经由所述轮胎气门排出；在所述轮胎内的加压空气排出的期间从所述轮胎气门将所述管插入使得其到达所述刺破修补液的液面；和利用所述轮胎内的残留压力经由所插入的所述管来回收该轮胎内的刺破修补液。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||