发明名称 车辆导航系统
摘要 一种车辆导航系统,包括:路线引导元件(4,16),用于根据正常地图数据搜索从车辆的当前位置到目的地的最佳路线,并用于通过在显示器(7)的地图屏幕图像上显示该最佳路线来引导该最佳路线;偏离路线获取元件(16,S5),用于获取偏离路线,尽管所述车辆不能沿该偏离路线行驶,但是该偏离路线具有用户可能从所述最佳路线偏离并进入所述偏离路线的可能性;以及关注通知元件(4,S6),用于输出关注通知信息,以防止当所述路线引导元件引导所述最佳路线时所述用户进入所述偏离路线。
申请公布号 CN103047989B 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201210383597.3 申请日期 2012.10.11
申请人 株式会社电装 发明人 藤本英俊;清水泰博
分类号 G01C21/34(2006.01)I;G01C21/36(2006.01)I 主分类号 G01C21/34(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 刘瑜;王英
主权项 一种车辆导航系统,包括:路线引导元件(4,16),用于根据正常级别地图数据搜索从车辆的当前位置到目的地的最佳路线,并用于通过在显示器(7)的地图屏幕图像上显示所述最佳路线来引导所述最佳路线;偏离路线获取元件(16,S5),用于获取偏离路线,尽管所述车辆不能从所述路线引导元件搜索的到所述目的地的作为正常路线的所述最佳路线行驶进入所述偏离路线,但是所述偏离路线具有用户可能从所述正常路线偏离并进入所述偏离路线的可能性;以及关注通知元件(4,S6),用于输出关注通知信息,以防止当所述路线引导元件(4,16)引导到所述目的地的所述最佳路线时所述用户进入所述偏离路线,其中,所述偏离路线获取元件(16,S5)计算所述正常路线与交通规则无效路线之间的差,从而使得所述偏离路线获取元件(16,S5)获取所述交通规则无效路线的从所述正常路线偏离的部分,以作为所述偏离路线,其中,所述正常路线是通过使用用于导航的所述正常级别地图数据搜索所述路线引导元件搜索的从所述当前位置到所述目的地的所述最佳路线来获得的,其中,所述交通规则无效路线是通过使用与所述正常级别地图数据相比具有较低级别的交通规则无效地图数据搜索从所述当前位置到所述目的地的路线来获得的,并且其中,所述交通规则无效地图数据是通过使所述正常级别地图数据中的交通规则信息无效和在立体交叉路口处设定在所述立体交叉路口处连接道路的节点来配备的。
地址 日本爱知县