| 摘要 |
<p>본 발명은, 차량에 있어서 고 토크가 요구되고 또한 미속 주행 중이어도 주행 불능이 되는 것을 가능한 한 회피하는 동시에, 토크 컨버터에서의 오일 온도의 과열 상승을 억제할 수 있게 한 차량의 엔진 출력 제어 장치를 제공한다. 시프트 레인지 검출 수단(70), 차속 검출 수단(39) 및 엔진 출력 상태 검출 수단(12)의 각 검출 정보에 기초하여, 시프트 레인지가 주행 레인지이며, 차속(V)이 미리 설정된 소정 차속 이하이고, 엔진(1)이 고출력 상태라는 판정 조건이 성립하면, 토크 컨버터(2)가 스톨 상태라고 판정하는 판정 제어와, 판정 조건이 성립하면 그 성립 기간을 누적하는 누적 제어와, 성립 기간의 누적에 의해 제어 개시 조건이 성립하면 엔진(1)의 출력을 억제하는 출력 억제 제어를 실시하는 제어 장치를 구비하고, 제어 개시 조건은, 차량의 차속(V)이 높아짐에 따라서 상기 출력 억제 제어의 개시가 지연되도록 설정되어 있다.</p> |
