发明名称 一种110kV智能变电站备自投带负荷传动试验方法
摘要 本发明涉及一种110kV智能变电站备自投带负荷传动试验方法,当A122进线带110kV-4母线及2#变运行,B116进线带110kV-5母线及3#变运行,145开关分位,处于备用状态时,将110kV备自投保护装置进线无流定值由0.2A改为2A,或在5-9PT智控柜处拉开5母保护PT空开。本方法在智能变电站实际带负荷运行期间,通过模拟实际故障,对智能变电站中特有的合并单元、智能终端等智能装置进行传动试验,验证备用电源自动投入装置正确动作,从而保证辖区内用户的用电可靠性。
申请公布号 CN105203873A 申请公布日期 2015.12.30
申请号 CN201510579302.3 申请日期 2015.09.11
申请人 国网天津宝坻供电有限公司;国家电网公司 发明人 唐河勋;陈凯;刘宏喆;刘沛灿;李畅;王晓亮;秦方宇;李云秀
分类号 G01R31/00(2006.01)I 主分类号 G01R31/00(2006.01)I
代理机构 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人 王来佳
主权项 一种110kV智能变电站备自投带负荷传动试验方法,其特征在于:(1)当A122进线带110kV‑4母线及2#变运行,B116进线带110kV‑5母线及3#变运行,145开关分位,处于备用状态时,将110kV备自投保护装置进线无流定值由0.2A改为2A,或在5‑9PT智控柜处拉开5母保护PT空开。(2)当B116进线带全站负荷,A122进线开关分位,处于备用状态,母联145开关合位时,在4‑9PT智控柜处拉开4母保护PT空开、在5‑9PT智控柜处拉开5母保护PT空开;(3)当A122进线带全站负荷,B116进线开关分位,处于备用状态,145开关处于合位时,在4‑9PT智控柜处拉开4母保护PT空开、在5‑9PT智控柜处拉开5母保护PT空开;(4)当A122进线带110kV‑4母线及2#变运行,B116进线带110kV‑5母线及3#变运行,145开关分位,处于备用状态;3022开关在合位,35kV‑43母线运行带电,303开关在合位,35kV‑44母线运行带电,3442开关分位,处于备用状态;2022开关在合位,10kV‑43母线运行带电,203开关在合位,10kV‑44母线运行带电,2442开关分位,处于备用状态时,在2#或3#主变本体端子箱处将本体重瓦斯跳闸回路导通;(5)当A122进线带全站负荷,B116进线开关分位,处于备用状态,145开关处于合位;3022开关在合位,35kV‑43母线运行带电,303开关在合位,35kV‑44母线运行带电,3442开关分位,处于备用状态;2022开关在合位,10kV‑43母线运行带电,203开关在合位,10kV‑44母线运行带电,2442开关分位,处于备用状态时,在2#主变本体端子箱处将本体重瓦斯跳闸回路导通;(6)当B116进线带全站负荷,A122进线开关分位,处于备用状态,145开关处于合位;3022开关在合位,35kV‑43母线运行带电,303开关在合位,35kV‑44母线运行带电,3442开关分位,处于备用状态;2022开关在合位,10kV‑43母线运行带电,203开关在合位,10kV‑44母线运行带电,2442开关分位,处于备用状态时,在3#主变本体端子箱处将本体重瓦斯跳闸回路导通。
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