发明名称 一种液压绞车钢丝绳牵引单轨吊运输系统
摘要 本发明公开了一种液压绞车钢丝绳牵引单轨吊运输系统,包括悬挂轨道、钢丝绳、液压绞车、张紧塔、回转站、牵引车、制动车、人车和起吊梁,钢丝绳穿过液压绞车、张紧塔,并穿过导轮架和回转站,形成闭合的无极绳,钢丝绳的头部和尾部均与牵引车固定连接,在运输过程中由钢丝绳来牵引和控制单轨吊车运行;制动车、人车、牵引车和起吊梁均悬挂在悬挂轨道上,且与悬挂轨道滑动连接,牵引车通过拉杆分别连接人车和起吊梁,人车通过拉杆连接制动车。本发明采用液压绞车驱动,结构紧凑、布局合理、调速方便、操作简单,实现了无极调速,减少了运输环节和岗位工作人员,提升了运输过程中的安全系数。
申请公布号 CN105174053A 申请公布日期 2015.12.23
申请号 CN201510698767.0 申请日期 2015.10.23
申请人 徐州华东机械有限公司 发明人 王伦侠;胡恒振;黄剑;杨传东;高兴杰;李游
分类号 B66C11/00(2006.01)I;B66C11/18(2006.01)I;B66C11/22(2006.01)I;E21F13/00(2006.01)I 主分类号 B66C11/00(2006.01)I
代理机构 徐州市淮海专利事务所 32205 代理人 华德明
主权项 一种液压绞车钢丝绳牵引单轨吊运输系统,包括悬挂轨道(4)和钢丝绳(3),所述悬挂轨道(4)固定于巷道顶面,悬挂轨道(4)上安装有多个导轮架(6),其特征在于,还包括液压绞车(1)、张紧塔(2)、回转站(5)、牵引车(9)、制动车(7)、人车(8)和起吊梁(10),所述液压绞车(1)和张紧塔(2)设置于悬挂轨道(4)前端,所述回转站(5)设置于悬挂轨道(4)尾端,通过固定杆固定于墙体上,所述钢丝绳(3)穿过液压绞车(1)、张紧塔(2),并穿过导轮架(6)和回转站(5),形成闭合的无极绳,钢丝绳(3)的头部和尾部均与牵引车(9)固定连接,在运输过程中由钢丝绳(3)来牵引和控制单轨吊车运行;所述液压绞车(1)包括机架(1‑1)、液压马达(1‑2)、摩擦轮(1‑4)、卷绕钢丝绳(3)的卷筒(1‑5)以及设置在卷筒(1‑5)内的行星减速器(1‑3)和盘式制动器,液压马达(1‑2)固定在机架(1‑1)上,液压马达(1‑2)传动连接有行星减速器(1‑3),行星减速器(1‑3)传动连接有摩擦轮(1‑4),摩擦轮(1‑4)和盘式制动器同轴直连布置;所述制动车(7)、人车(8)、牵引车(9)和起吊梁(10)均悬挂在悬挂轨道(4)上,且与悬挂轨道(4)滑动连接,牵引车(9)通过拉杆(12)分别连接人车(8)和起吊梁(10),人车(8)通过拉杆(12)连接制动车(7);所述牵引车(9)包括悬挂车(9‑1)、行走车(9‑2)、主车(9‑3)、连接摆臂(9‑4)及储绳滚筒(9‑5),悬挂车(9‑1)和主车(9‑3)上设置行走车(9‑2),主车(9‑3)两侧各设置一个悬挂车(9‑1),并通过连接摆臂(9‑4)与悬挂车(9‑1)连接,储绳滚筒(9‑5)转动安装于连接摆臂(9‑4)的下方;所述起吊梁(10)为两个,两个起吊梁(10)之间通过拉杆(12)连接,每个起吊梁(10)上均设有一个气动葫芦(10‑1),两个气动葫芦(10‑1)分别通过吊钩总成(10‑2)连接于物料箱(11)前后端上,每个起吊梁(10)两端部均设有行走机构(10‑3),将起吊梁(10)悬挂在悬挂轨道(4)上;所述制动车(7)为两部,两部制动车(7)之间通过拉杆(12)连接。
地址 221009 江苏省徐州市经济技术开发区荆山路55号