发明名称 |
一种用于自卸车的举升机构 |
摘要 |
一种用于自卸车的举升机构,由自卸车副车架、自卸车大箱、举升臂、两个液压油缸、四个拉杆组成7连杆运动链机构,所述液压油缸及液压油缸的活塞杆是原动件;四个拉杆两两对应分为两组,两个液压油缸分别布置在自卸车副车架的两侧,举升臂的一端铰接在自卸车大箱底部;每组拉杆的两根拉杆相互铰接后,一端与举升臂的另一端铰接,另一端铰接在自卸车副车架上;液压油缸的缸筒铰接在副车架上,每个液压油缸的活塞杆的头部分别铰接在举升臂上。本举升机构集直接举升和连杆机构举升,两大优点于一身,其液压系统压力较小,用7连杆运动链机构替代现有的连杆举升机构,刚度、稳定性最好,造价低,经济实用。 |
申请公布号 |
CN201350859Y |
申请公布日期 |
2009.11.25 |
申请号 |
CN200920083713.3 |
申请日期 |
2009.02.09 |
申请人 |
程宏 |
发明人 |
程宏 |
分类号 |
B60P1/16(2006.01)I;B60P1/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60P1/16(2006.01)I |
代理机构 |
十堰博迪专利事务所 |
代理人 |
高良军 |
主权项 |
1、一种用于自卸车的举升机构,其特征在于:由自卸车副车架、自卸车大箱、举升臂、两个液压油缸、四个拉杆组成7连杆运动链机构,所述液压油缸及液压油缸的活塞杆是原动件;四个拉杆两两对应分为两组,两个液压油缸分别布置在自卸车副车架的两侧,举升臂的一端铰接在自卸车大箱底部;每组拉杆的两根拉杆相互铰接后,一端与举升臂的另一端铰接,另一端铰接在自卸车副车架上;液压油缸的缸筒铰接在副车架上,每个液压油缸的活塞杆的头部分别铰接在举升臂上。 |
地址 |
442001湖北省十堰市广东路田沟小区7栋2单元701室 |