| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lamellendach für ein Kraftfahrzeug mit mehreren stoffschlüssig miteinander verbundenen Lamellen, die seitlich durch Zapfen in Führungsschienen geführt und zwischen einer geschlossenen Position, in der die Lamellen dicht aneinanderschließen, und einer geöffneten Position, in der die Lamellen in einem Dachbereich zusammengeschoben und gefaltet sind, beweglich sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede Lamelle (8) außer der letzten Lamelle (10) zwei gegenüberliegende Seiten A aufweist und zwei gegenüberliegende Seiten B aufweist, und die Lamellen untereinander entlang der Seiten B verbunden sind, und jede Seite A zwei Zapfen (4), (5) aufweist, wobei eine Teilmenge der Zapfen (4) anders dimensioniert ist als die andere Teilmenge der Zapfen (5), wobei zwei auf einer Seite A liegende Zapfen unterschiedlich dimensioniert sind, und wobei zwei sich an den gegenüberliegenden Seiten A einer Lamelle gegenüberliegende Zapfen jeweils gleich dimensioniert sind.
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