发明名称 |
船舶驱动控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种船舶驱动控制系统,包括船体,所述船体的底部开设有纵向沟槽,该纵向沟槽设置有纵向导管,纵向导管内装设有螺旋桨,船体的底部还开设有与纵向导管的进水口相连通的横向进水槽,该横向进水槽开口上装设有滑板,所述滑板可沿横向进水槽开口滑动,船体的底部还开设有与纵向导管的出水口相连通的排水控制机构。比现有船舶驱动控制系统结构更简单,可以省去转向时分出发动机转轴偏向力部件,可以省去抛起铁锚制动系统沉重的负荷设备,大大节省船体制造成本费用,实现这一新技术,更能大大提高船体启动、前进、转向、急刹制动等应急控制能力。 |
申请公布号 |
CN201856892U |
申请公布日期 |
2011.06.08 |
申请号 |
CN201020522238.8 |
申请日期 |
2010.09.07 |
申请人 |
刘升平 |
发明人 |
刘升平 |
分类号 |
B63H5/00(2006.01)I;B63H5/14(2006.01)I |
主分类号 |
B63H5/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州市华学知识产权代理有限公司 44245 |
代理人 |
陈燕娴;伍宏达 |
主权项 |
一种船舶驱动控制系统,包括船体(1),其特征在于,所述船体(1)的底部开设有纵向沟槽(2),该纵向沟槽(2)设置有纵向导管(3),纵向导管(3)内装设有螺旋桨(4),船体(1)的底部还开设有与纵向导管(3)的进水口相连通的横向进水槽(5),该横向进水槽(5)开口上装设有滑板(6),所述滑板(6)可沿横向进水槽(5)开口滑动,船体(1)的底部还开设有与纵向导管(3)的出水口相连通的排水控制机构(7)。 |
地址 |
523000 广东省东莞市常平镇桥梓村文化城二街22号 |