一种汽车转向节

摘要

本实用新型公开了一种汽车转向节，包括有转向节主体，所述转向节主体的中部设有一转向轴孔，所述的转向轴孔内设置有一个环形凹槽，所述的环形凹槽内嵌装有一个环形套，且所述环形套的轴向两端还均设有径向向内延伸的延伸板，所述的环形套内还装设有两块弹性垫圈，且两弹性垫圈相背的端面分别与两端的延伸板抵接，两弹性垫圈相对的端面之间夹设有弹簧和钢珠，所述的弹簧对应位于径向外端，所述的钢珠对应位于径向内端，弹簧的两端分别与钢珠和环形套抵接，两弹性垫圈相对的端面上还均设置有限制钢珠径向滑出的限位挡边。通过采用上述结构，本实用新型提供了一种转向更加灵活顺畅的汽车转向节。

主权项

一种汽车转向节，包括有转向节主体，所述转向节主体的中部设有一转向轴孔，所述转向节主体的周面上设有多个向外延伸的连接臂，且每个连接臂上均设有装配孔，其特征在于：所述的转向轴孔内设置有一个环形凹槽，所述的环形凹槽内嵌装有一个环形套，且所述环形套的轴向两端还均设有径向向内延伸的延伸板，所述的环形套内还装设有两块弹性垫圈，且两弹性垫圈相背的端面分别与两端的延伸板抵接，两弹性垫圈相对的端面之间夹设有弹簧和钢珠，所述的弹簧对应位于径向外端，所述的钢珠对应位于径向内端，弹簧的两端分别与钢珠和环形套抵接，两弹性垫圈相对的端面上还均设置有限制钢珠径向滑出的限位挡边。