一种应用于电动汽车无线供电的桥臂连接型多相立体工字接收端

摘要

一种应用于电动汽车无线供电的桥臂连接型多相立体工字接收端，涉及无线电能传输技术领域。本实用新型是为了解决现有的电动汽车采用电池充电，造成电池用量大、节能性差的问题。第n组桥臂磁芯中的每一块桥臂磁芯依次跨接在第n块一号平板磁芯、第2n块一号平板磁芯、第3n块一号平板磁芯，……，及第m×n块一号平板磁芯之间；每个一号平板磁芯的下表面中心连接一个柱体磁芯的一端中心，每个柱体磁芯的另一端中心连接一个二号平板磁芯的上表面中心，每个柱体磁芯上绕制有一个接收线圈，且该接收端的侧面为立体工字型结构，每块桥臂磁芯与搭接的平板磁芯构成一相接收单元，每相接收单元中的相邻两个接收线圈产生的磁场方向相反。它用于电动汽车上。

主权项

一种应用于电动汽车无线供电的桥臂连接型多相立体工字接收端，其特征在于，它包括m×n块一号平板磁芯(1)、n组桥臂磁芯(2)、m×n块二号平板磁芯(3)、n个柱形磁芯(4)、n个接收线圈(5)，m和n均为大于1的整数，每组桥臂磁芯(2)包括a块桥臂磁芯(2)，a为大于或等于1的正整数；m×n块一号平板磁芯(1)和m×n块二号平板磁芯(3)一一相对应放置，m×n块一号平板磁芯(1)依次相并行等间距放置，第一组桥臂磁芯(2)中的每一块桥臂磁芯(2)依次跨接在第一块一号平板磁芯(1)、第n+1块一号平板磁芯(1)、第2n+1块一号平板磁芯(1)，……，及第(m‑1)×n+1块一号平板磁芯(1)之间；第二组桥臂磁芯(2)中的每一块桥臂磁芯(2)依次跨接在第二块一号平板磁芯(1)、第n+2块一号平板磁芯(1)、第2n+2块一号平板磁芯(1)，……，及第(m‑1)×n+2块一号平板磁芯(1)之间；……；第n组桥臂磁芯(2)中的每一块桥臂磁芯(2)依次跨接在第n块一号平板磁芯(1)、第2n块一号平板磁芯(1)、第3n块一号平板磁芯(1)，……，及第m×n块一号平板磁芯(1)之间；所有桥臂磁芯(2)在一号平板磁芯(1)上依次相平行布置；一号平板磁芯(1)上n组桥臂磁芯(2)的排布顺序依次为：第一组桥臂磁芯(2)中第一块桥臂磁芯(2)，第二组桥臂磁芯(2)中第一块桥臂磁芯(2)，……，第n组桥臂磁芯(2)中第一块桥臂磁芯(2)；第一组桥臂磁芯(2)中第二块桥臂磁芯(2)，第二组桥臂磁芯(2)中第二块桥臂磁芯(2)，……，第n组桥臂磁芯(2)中第二块桥臂磁芯(2)；……；第一组桥臂磁芯(2)中第a块桥臂磁芯(2)，第二组桥臂磁芯(2)中第a块桥臂磁芯(2)，……，第n组桥臂磁芯(2)中第a块桥臂磁芯(2)；每个一号平板磁芯(1)的下表面中心连接一个柱形磁芯(4)的一端中心，每个柱形磁芯(4)的另一端中心连接一个二号平板磁芯(3)的上表面中心，每个柱形磁芯(4)上绕制有一个接收线圈(5)，每块桥臂磁芯(2)、该桥臂磁芯(2)所跨接的一号平板磁芯(1)、与所述一号平板磁芯(1)相对应的二号平板磁芯(3)及连接于所述一号平板磁芯(1)和所述二号平板磁芯(3)之间的柱形磁芯(4)构成一相接收单元，每相接收单元中的相邻两个柱形磁芯上所绕制的两个接收线圈(5)产生的磁场方向相反。