| 发明名称 | 一种汽车门槛梁支架基体、支架总成及汽车 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种汽车门槛梁支架基体、支架总成及汽车，其中所述支架基体(1)的中间位置设置有通孔(2)；所述支架基体(1)的第一边缘(111)设置有用于与汽车门槛梁的上部固定连接的第一连接面(3)，所述支架基体(1)的第二边缘(112)设置有用于与汽车门槛梁的下部固定连接的第二连接面(4)；所述通孔(2)与所述第一连接面(3)之间，以及所述通孔(2)与所述第二连接面(4)之间均设置有多处弧形的加强筋(5)。本实用新型实施例的汽车门槛梁支架基体、支架总成及汽车，门槛梁支架基体强度高、与门槛梁接触面大、抗冲击性能强，可以根据不同级别的车型选择使用加宽型、窄版型的门槛梁支架，选择面广，实用性强。 | ||
| 申请公布号 | CN204775527U | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201520406566.4 | 申请日期 | 2015.06.12 |
| 申请人 | 北京汽车股份有限公司 | 发明人 | 蒯振 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 许静;安利霞 |
| 主权项 | 一种汽车门槛梁支架基体，其特征在于，所述支架基体(1)的中间位置设置有通孔(2)；所述支架基体(1)的第一边缘(111)设置有用于与汽车门槛梁的上部固定连接的第一连接面(3)，所述支架基体(1)的第二边缘(112)设置有用于与汽车门槛梁的下部固定连接的第二连接面(4)；其中，所述通孔(2)与所述第一连接面(3)之间，以及所述通孔(2)与所述第二连接面(4)之间均设置有多处弧形的加强筋(5)。 | ||
| 地址 | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 | ||