发明名称 电动车辆
摘要
申请公布号 TWI507321 申请公布日期 2015.11.11
申请号 TW101139250 申请日期 2012.10.24
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 山隆之
分类号 B62M6/00;B60K1/04;B62M23/02;B62J9/00;H01M2/10 主分类号 B62M6/00
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 一种电动车辆,是具备:车体(11)、和搭载于前述车体(11)的车载电池(50)、及由前述车载电池(50)供电的电动马达(20),且以前述电动马达的驱动力形成行驶的电动车辆(10),其特征为:在电动车辆(10)的车体(11),设有可插拔地收纳前述车载电池(50)的电池收纳部(28),并在该电池收纳部(28)的底部(32),设有用来将前述车载电池(50)的电力朝车体(11)侧供给的车体侧供电端子(42),在前述车载电池(50),于下表面(50f)设有用来结合于前述车体侧供电端子(42)的电池侧供电端子(56),在面向车体左侧与右侧之其中一侧的那一个侧面,设有从外部电源朝前述车载电池(50)充电的充电部(53),并在面向车体左侧与右侧之其中另一侧的另一个侧面,设有将前述车载电池(50)的电力朝外部供给的放电部(54、55),在前述车载电池(50)内,内建有对电力执行变压及/或将直流转换成交流的变压器(86、87),在前述车体(11)的侧面设有:可供连接于前述充电部(53)的插头(74)或连接器通过的充电侧开口部(57);及可供连接于前述放电部(54、55)的插头 (75)或连接器通过的放电侧开口部(58)并且设置有可对前述充电侧开口部(57)及前述放电侧开口部(58)可自由开闭的盖手段(69或76)。
地址 日本