卷尺式自行车后轮挡泥板的制造方法

摘要

一种卷尺式自行车后轮挡泥板的制造方法，采用钢卷尺改制而成，结构由卡缆、支架、卷尺盒、尺带和刹车等组成。在自行车的后斜梁的底部安装卡缆，在卡缆上安装支架，支架和改制后的尺带相连，在卷尺盒上设有夹板，夹板固定在车座管上；使用时拉出尺带，不用时，松开刹车，尺带自动回到卷尺盒内，支架斜靠在卷尺盒上。

主权项

一种卷尺式自行车后轮挡泥板的制造方法，配套安装在自行车的后轮上方；具体方法是：将已有的钢卷尺按比例放大改制，增加钢卷尺的尺带(7)的宽度，使尺带(7)的宽度大于轮胎的宽度；以此挡住后轮甩起的泥巴；增加尺带(7)的厚度并保持原有的弧度，以此增加尺带（7）的强度；改制与尺带(7)相配套的卷尺盒(8)、卷尺轴、卷尺簧、刹车(9)各部件，使其能够容下改制后的尺带(7)和具备应有的受力强度，使之适合作为挡泥板使用；支架(5)用钢丝制作而成，支架(5)的形状为U形；其特征在于：该挡泥板采用钢卷尺的设计改制而成，改制后的结构由卡缆(2)、支架(5)、卷尺盒(8)、尺带(7)和刹车(9)组成；在自行车的两个后斜梁(1)的底部对称安装卡缆(2)，卡缆(2)用螺丝对称紧固在后斜梁(1)上；卡缆(2)为哈夫结构，卡缆(2)的弯曲弧度正好卡住后斜梁(1)；在一半卡缆(2)的一端侧翼上设有支架座(3)，支架座(3)为圆环形的板体，支架座(3)和一半卡缆(2)的一端侧翼相连成一体；在支架座(3)的圆孔中设有丝纹，圆孔内配套螺钉(4)，用于安装支架(5)；卡缆(2)用1.5‑2毫米厚的薄板冲压而成；在支架(5)的钢丝两端设有相对称的圆圈，圆圈的内径大于支架座(3)上的圆孔直径；支架(5)用螺钉(4)通过圆圈安装在支架座(3)上；支架(5)能够在支架座(3)上围绕螺钉(4)灵活转动；在改制后的卷尺盒(8)上设有夹板(11)，卷尺盒(8)和夹板(11)模铸相连成一体；夹板(11)和卷尺盒(8)一样为对称的两半结构，在夹板(11)的一半内侧设有对称的半圆洞孔，卷尺盒(8)通过夹板(11)的半圆洞孔固定在车座管(10)上；以此卡住车座管(10)，在夹板(11)的外侧设有螺丝孔，夹板(11)用螺丝(12)通过螺丝孔固定在车座管(10)上；使改制后的钢卷尺固定在自行车上；将尺带(7)外端的直角挂钩改制成圆筒(6)，圆筒(6)和尺带(7)相连成一体；在圆筒(6)内放入支架(5)，支架(5)通过圆筒(6)和尺带(7)相连成一体，支架(5)能够在圆筒(6)内灵活转动，改制后的尺带(7)能够在改制后的尺带口内灵活滑动。