一种汽车气缸前盖密封件橡胶及其制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车气缸前盖密封件橡胶，由下列重量份原料制成：丙烯酸酯橡胶30-40、氯丁橡胶A-90（日本电气化学）30-40、三元乙丙橡胶3950（德国朗盛）10-12、双酚A型聚碳酸酯10-12、超耐磨炭黑N11020-30、沉淀白炭黑5-10、可膨胀石墨2-3、轻质碳酸钙5-10、硫酸钡6-8、改性铁尾矿渣粉10-12、氧化锌3-4、二苯基硅二醇1-2、2-硫醇基苯骈咪唑1-2、硫化剂BP0.5～1、三烯丙基异三聚氰酸酯1-3、防老剂TPPD 1-2、防老剂NBC1-2、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯2-4、聚四氟乙烯微粉1-3、癸二酸二辛酯17-19。本发明的橡胶胶料具有优异的耐臭氧性能和耐低温性能,耐热性能，使用温度范围大、工艺环保，可以用此胶料制作各种密封件。

主权项

一种汽车气缸前盖密封件橡胶，其特征在于，由下列重量份原料制成：丙烯酸酯橡胶30‑40、氯丁橡胶 日本电气化学A‑90 30‑40、三元乙丙橡胶 德国朗3950 10‑12、双酚A型聚碳酸酯10‑12、超耐磨炭黑N110 20‑30、沉淀白炭黑 5‑10、可膨胀石墨2‑3、轻质碳酸钙5‑10、硫酸钡6‑8、改性铁尾矿渣粉10‑12、氧化锌3‑4、二苯基硅二醇1‑2、改性树木灰10‑12、2‑硫醇基苯骈咪唑1‑2、硫化剂BP0.5～1、三烯丙基异三聚氰酸酯1‑3、防老剂TPPD 1‑2、防老剂NBC1‑2、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯2‑4、聚四氟乙烯微粉1‑3、癸二酸二辛酯17‑19；所述的汽车气缸前盖密封件橡胶的制备方法包括以下步骤：（1）改性树木灰的制备方法：    将树木灰重量1‑2%的陶土加入到树木灰中混合，在用15‑20%盐酸浸泡1‑2小时，用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量0.5‑1.0%的铝酸酯偶联剂DL‑411、1‑2%的焦磷酸钠、1‑2%月桂醇聚氧乙烯醚硫酸钠、3‑5%氧化锌，以1200‑1500转/分的速度高速搅拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性树木灰； （2）改性铁尾矿渣的制备：    将铁尾矿渣900‑1000℃下烧损4‑6小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量1‑2%的异丙基二硬脂酰氧基铝酸酯、1‑2%的木质素磺酸钠、1‑2%月桂醇聚氧乙烯醚拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性铁尾矿渣粉；（3）用机油按1：1质量比稀释双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯；（4）按配方比例将改性树木灰、超耐磨炭黑N110、沉淀法白炭黑投入高速混合机里，以1000‑1200转/分的速度高速搅拌，同时将步骤（3）稀释好的双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯喷洒到混合填料里，继续搅拌5‑6分钟，出料冷却备用，得到混合物料；（5）将丙烯酸酯橡胶、氯丁橡胶 日本电气化学A‑90、三元乙丙橡胶 德国朗盛3950、双酚A型聚碳酸酯、改性铁尾矿渣粉，投入密炼机中，在60‑70℃的温度下进行塑炼，塑炼10‑12分钟后，当温度达到85‑95℃，开始排料，排料后停放冷却10‑12小时；（6）按配方比例将上述冷却后的塑炼胶加入到密炼机中，再加入步骤（4）的混合料，混炼2‑3分钟后，再加入配方中除硫化剂以外的其它剩余物料混炼10‑15分钟后，当温度达到90‑128℃时，开始排料，排料后停放冷却12‑14小时；（7）将上述混炼料投入开炼机中，再将硫化剂加入混炼胶中，薄通4‑5遍即可，开炼机的加工温度≤56℃。