| 摘要 |
본 발명에 따르면, 전기 전도체와 접촉되는 스프링 클램프 접촉부(1)가 기재되어 있고, 상기 스프링 클램프 접촉부는, 버스 바(2)와; 각각이 접촉 림(4), 상기 접촉 림(4)에 인접되는 스프링 원호부(5) 그리고 스프링 원호부(5)에 인접되고 자유 단부에서 클램핑 섹션(7)을 갖는 클램핑 림(6)을 보유한 적어도 2개의 클램핑 스프링(3)을 갖는다. 스프링 클램프 접촉부는 버스 바(2)로부터 멀어지게 연장되고 각각이 서로로부터 이격되는 2개의 측방 연결 피스(9a, 9b), 상기 측방 연결 피스(9a, 9b)를 서로 연결하는 횡단 연결 피스(10, 11) 그리고 측방 연결 피스(9a, 9b) 및 횡단 연결 피스(10, 11)에 의해 형성되는 전도체 관통-개구(12)를 갖는 프레임 부분(8)을 또한 갖는다. 클램핑 스프링(3)은 클램핑 섹션(7)이 클램핑 스프링(3)의 스프링력 하에서 버스 바(2)의 방향으로 작용하는 방식으로 연결 부분(10, 11)과 접촉되는 클램핑 스프링(3)의 접촉 림(4) 및/또는 버스 바(2)의 보유 요소(26)에 의해 고정된다. 적어도 2개의 클램핑 스프링(3)을 위한 적어도 2개의 프레임 부분(8)은 인접한 프레임 부분(8)의 2개의 이격된 측방 연결 부분(9a, 9b) 사이의 간극(14)에 의해 서로로부터 이격된다. |
