车辆节油器及车辆

摘要

本实用新型提供了一种车辆节油器及车辆，车辆节油器包括：液压缸，液压缸包括缸体、位于缸体内的活塞以及活塞杆，活塞杆的一端与活塞固定连接，活塞杆的另一端用于与车辆的油门踏板固定连接，所述缸体用于与车辆的车体固定连接；第一缸体，第一缸体通过第一管路与液压缸连通；第一缸体内设有第一活塞，第一活塞将第一缸体分割成靠近液压缸的第一腔室和远离液压缸的第二腔室，第二腔室内的气体的压力为F1，F1能够调节；开闭阀，开闭阀设置在第一管路上。本实用新型提供的车辆节油器，由于驾驶员脚部对油门踏板施加的作用力需要大于第二腔室中的气体的压力F1才能使油门踏板向下移动，提高了驾驶员的感知能力，节省了车辆燃油消耗。

主权项

一种车辆节油器，其特征在于，所述车辆节油器包括：液压缸，所述液压缸包括缸体、位于缸体内的活塞以及活塞杆，所述活塞杆的一端与所述活塞固定连接，所述活塞杆的另一端用于与车辆的油门踏板固定连接，所述缸体用于与车辆的车体固定连接；第一缸体，所述第一缸体通过第一管路与所述液压缸连通；所述第一缸体内设有第一活塞，所述第一活塞将所述第一缸体分割成靠近所述液压缸的第一腔室和远离所述液压缸的第二腔室，所述第二腔室内的气体的压力为F1，F1能够调节；开闭阀，所述开闭阀设置在所述第一管路上。