发明名称 |
车辆的电力装置 |
摘要 |
本发明提供了一种小型、轻型的电力装置。车辆的电力装置(10)包括:交流发电机(12),其由安装在车辆上的内燃机(11)驱动进行发电;功率变换器(13),其对该发电机产生的电流进行整流、变压;用电器(14),经功率变换器变换后的一部分电能输入该用电器(14)为其供电;电池(15),经功率变换器变换后的另一部分电能输入该电池(15)由其存储;切换部(20),其接收发电机是否处于发电状态的行驶信息,并且,当处于发电状态时,使功率变换器和用电器之间电导通,并使电池和用电器之间电截止,当处于非发电状态时,使功率变换器和用电器之间电截止,而使电池和用电器之间电导通。这样,可以降低电力装置的成本,发电机或功率变换器可小型化。 |
申请公布号 |
CN101521403A |
申请公布日期 |
2009.09.02 |
申请号 |
CN200910000433.6 |
申请日期 |
2009.01.08 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
生井邦明;田中邦彦;森本淳 |
分类号 |
H02J7/34(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I;B60L1/00(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/34(2006.01)I |
代理机构 |
北京华夏正合知识产权代理事务所 |
代理人 |
韩登营 |
主权项 |
1. 一种车辆的电力装置,其特征在于,包括:发电机,其由安装在车辆上的内燃机驱动进行发电;功率变换器,其对该发电机产生的电能进行整流、变压;用电器,经该功率变换器整流、变压后的一部分电能输入该用电器,为其供电;电池,经所述功率变换器整流、变压后的另一部分电能输入该电池由其存储;切换部,其接收所述发电机是否处于发电状态的行驶信号,当所述交流发电机处于发电状态时,使所述功率变换器和所述用电器之间电导通,并使所述电池和所述用电器之间电截止,当所述交流发电机处于非发电状态时,使所述功率变换器和所述用电器之间电截止,而使所述电池和所述用电器之间电导通。 |
地址 |
日本东京都 |