智能汽车悬挂系统

摘要

本发明涉及智能汽车悬挂系统，本设备采用平衡锤原理配合电子识别计算处理器，从而驱动控制部分，进行汽车悬挂左右软硬的控制，例如车身水平时悬挂系统比较软乘坐舒服，当车辆转弯时离心力原理，平衡锤开始倾斜，电子系统计算出倾斜角度后，控制驱动部分(气压，液压，弹簧)等，使与倾斜同方向的悬挂系统加力，从而实现汽车保持平衡，不论汽车急速转弯还是过颠簸路面，通过不断的调整控制左右悬挂系统，从而使车辆始终能够保持平衡和稳定，使安全性舒适性增加数倍。

主权项

目前的汽车悬挂系统存在很大的技术缺陷，悬挂调教软了舒适性好但是过弯时汽车侧倾明显，调教硬了过弯时侧倾小但是平时驾驶时颠簸厉害，本产品采用平衡锤原理配合电子识别计算，从而驱动控制部分，进行汽车悬挂软硬的控制，例如车身水平时悬挂系统比较软乘坐舒服，当车辆转弯时离心力原理，平衡锤开始倾斜，电子系统计算出倾斜角度后，控制驱动部分(气压，液压，弹簧)等，使与倾斜同方向的悬挂系统加力，从而实现汽车保持平衡，不论汽车转弯还是过颠簸路面，通过不断的调整控制左右悬挂系统，从而使车辆始终能够保持平衡和稳定使安全性增加数倍。