| 发明名称 | 静压传动的大吨位铰接车架全路面集装箱叉车 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种静压传动的大吨位铰接车架全路面集装箱叉车，前车架与前桥通过摆动架相连，前车架前端连接门架，门架前端设置滑架，滑架前端设置货叉架；后车架上设置有发动机，发动机前端设置静压系统行走变量泵，变量泵与双联齿轮泵连接，变量泵与变量马达相连，变量马达前端设置动力换挡变速箱，动力换挡变速箱与前传动轴连接，后端设置后传动轴，前传动轴与中间伸缩轴连接，中间伸缩轴与前桥相连，后传动轴与后桥相连。本发明能够适应野外全路面搬运集装箱的要求，由于采用铰接车架，机动性与通过性增强，同时在整车控制方面采用智能型的电控技术，可节约能耗，提高特殊工作环境下的作业效率。 | ||
| 申请公布号 | CN101224861B | 申请公布日期 | 2010.12.08 |
| 申请号 | CN200810017371.5 | 申请日期 | 2008.01.22 |
| 申请人 | 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所 | 发明人 | 王勇;薛耀锋;任小芳;左峰;李国安;阚柄学;王卫国;俞汉生;黄卫平 |
| 分类号 | B66F9/08(2006.01)I;B66F9/16(2006.01)I;B66F9/20(2006.01)I | 主分类号 | B66F9/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人 | 陈翠兰 |
| 主权项 | 静压传动的大吨位铰接车架全路面集装箱叉车，包括一前车架(14)，一后车架(12)，前车架(14)与后车架(12)相连，前车架(14)上设置前桥(17)，后车架(12)上设置后桥(19)，前车架(14)上还设置有倾斜油缸(3)，倾斜油缸(3)又与门架(2)相连，其特征在于，前车架(14)与前桥(17)通过摆动架(26)相连，前车架(14)前端连接门架(2)，门架(2)前端设置滑架(1)，滑架(1)前端设置货叉架(21)，货叉架(21)相对于滑架(1)移动；后车架(12)上设置有发动机(9)，发动机(9)前端设置静压系统行走变量泵(10)，变量泵(10)前端设置双联齿轮泵(11)，变量泵(10)与变量马达(7)相连，变量马达(7)前端设置动力换挡变速箱(6)，动力换挡变速箱(6)前端设置前传动轴(23)，后端设置后传动轴(24)，前传动轴(23)前端设置中间伸缩轴(25)，中间伸缩轴(25)与前桥(17)相连，后传动轴(24)与后桥(19)相连，前桥(17)与后桥(19)两端带有嵌盘式制动器(20)。 | ||
| 地址 | 710032 陕西省西安市金花北路16号 | ||