发明名称 燃料电池系统
摘要 本发明涉及一种燃料电池系统。流体单元(14)包括换热器(18)、蒸发器(20)和重整器(22)。流体单元(14)设置在第三壳体单元(72)中。在第三壳体单元(72)中设置作为排气的通路的排气通道(76)。排气通道(76)包括第一通道(78)、第二通道和第三通道(82),所述第一通道用于将排气供应至所述重整器(22),所述第二通道用于将排气供应至所述换热器(18),所述第三通道连接到所述第二通道(80)的下游侧,用于将排气供应至所述蒸发器(20)。供应至蒸发器(20)的排气由于在换热器(18)中的热交换而具有较低的温度。
申请公布号 CN101180759B 申请公布日期 2010.12.08
申请号 CN200680017755.6 申请日期 2006.05.23
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 锺尾幸久
分类号 H01M8/06(2006.01)I;H01M8/24(2006.01)I;H01M8/04(2006.01)I;H01M8/12(2006.01)I 主分类号 H01M8/06(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 党晓林
主权项 一种燃料电池系统,该燃料电池系统包括:燃料电池组(12),该燃料电池组通过堆叠多个燃料电池(26)而形成,所述燃料电池(26)均包括堆叠在一起的电解质电极组件(36)和隔板(38),所述电解质电极组件(36)包括阳极(34)、阴极(32)和插设在所述阳极(34)与所述阴极(32)之间的电解质(30);换热器(18),该换热器用于加热待供应至所述燃料电池组(12)的含氧气体;蒸发器(20),该蒸发器用于蒸发水以产生主要含有烃的原燃料与水蒸汽的混合燃料;重整器(22),该重整器用于重整所述混合燃料以产生重整气体;和壳体(16),该壳体至少容纳所述燃料电池组(12)、所述换热器(18)、所述蒸发器(20)和所述重整器(22),其中在所述壳体(16)中设置排气通道(76),该排气通道作为在发电反应中消耗后从所述燃料电池组(12)排放的排气的通路,所述排气通道(76)包括:第一通道(78),该第一通道用于将排气供应至所述重整器(22),作为用于重整混合燃料气体的热源;第二通道(80),该第二通道用于将排气供应至所述换热器(18),作为用于加热含氧气体的热源;和第三通道(82),该第三通道连接到所述第二通道(80)的下游侧,用于将排气供应至所述蒸发器(20),作为用于蒸发水的热源;其中,所述第一通道(78)通过形成在壁(81)中的多个孔(81a)从所述第二通道(80)分支,并且,所述重整器(22)包括入口(102)和出口(122);所述混合燃料通过所述入口(102)流入所述重整器(22),所述重整气体通过所述出口(122)供应至所述燃料电池组(12);并且相比于所述出口(122),所述入口(102)被设置成更接近所述第一通道(78)的排气出口(83),所述第一通道(78)通过该排气出口(83)通向所述重整器(22)。
地址 日本东京