| 发明名称 | 用于机动车的接头装置 | ||
| 摘要 | 一种接头装置(1)，其包括：沿轴向延伸的接头销(3)、尤其是所谓的夹头；和完全或部分地沿径向包围接头销的可弹性变形的层(5)，该层在其径向外侧(6)处至少局部地接触壳体(2)并且在至少一个轴向端部处与环形体(7)连接，尤其是硫化在该环形体处，其中，接头销(3)与可弹性变形的层(5)和至少一个环形体(7)形成可相对于壳体(2)运动的接头本体(8)，该接头装置构造为，使得通过除了可弹性变形的层的外侧(6)的贴靠部之外的设置在壳体处的旋转止动部(10)阻止接头本体(8)围绕其纵轴线(9)的可转动性。 | ||
| 申请公布号 | CN104937288A | 申请公布日期 | 2015.09.23 |
| 申请号 | CN201380064659.7 | 申请日期 | 2013.11.18 |
| 申请人 | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | F·琼;H·哈特 |
| 分类号 | F16C11/08(2006.01)I;F16C11/06(2006.01)I | 主分类号 | F16C11/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟;王春俏 |
| 主权项 | 一种接头装置(1)，其包括：沿轴向延伸的接头销(3)、尤其是所谓的夹头；和完全或部分地沿径向包围所述接头销(3)的可弹性变形的层(5)，该层在其径向外侧(6)处至少局部地接触壳体(2)并且在至少一个轴向端部处与环形体(7)连接，尤其是硫化在该环形体处，其中，所述接头销(3)与所述可弹性变形的层(5)和至少一个环形体(7)形成能相对于所述壳体(2)运动的接头本体(8)，其特征在于，通过除了所述可弹性变形的层的外侧(6)的贴靠部之外的设置在所述壳体处的旋转止动部(10)阻止所述接头本体(8)围绕其纵轴线(9)的可转动性。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈斯哈芬 | ||