一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统

摘要

本实用新型涉及一种试验系统，具体涉及一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统。为了克服现有的传统测试系统难以完成对电驱动系统的综合测试试验，需要多台设备和多套系统才能完成测试，操作起来相对复杂，所需成本相对较高的缺点，本实用新型要提供了一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统，包括有电控模块、机械模块、处理模块、试验台、母线和电涡流控制器。本实用新型通过连续化的设计，使得能在一台系统设备上完成对电驱动系统的综合测试试验；能同时测量系统效率、系统负载和系统超速超载等性能指标，并且还可以同时进行温升试验，绝缘直流测量试验和堵转试验；试验效率相对较高，只要半个小时就能完成对一套电驱动系统的综合测试实验。

主权项

一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统，其特征在于，包括有电控模块、机械模块、处理模块、试验台（12）、母线（1）和电涡流控制器（10）；电控模块包括有直流稳压电源柜（2）、直流测量接线柜（3）、永磁电机同步控制器（4）和交流测量接线柜（5），母线（1）接出端与直流稳压电源柜（2）连接，直流稳压电源柜（2）内设置整流变压器，直流稳压电源柜（2）与直流测量接线柜（3）连接，直流测量接线柜（3）与永磁电机同步控制器（4）连接，永磁电机同步控制器（4）与交流测量接线柜（5）连接，交流测量接线柜（5）与机械模块连接；机械模块包括有被测电机（6）、联轴器Ⅰ（7）、转矩转速测量仪（8）、联轴器Ⅱ（9）和电涡流制动器（11）；被测电机（6）与电控模块的交流测量接线柜（5）连接，被测电机（6）输出轴通过联轴器Ⅰ（7）与转矩转速测量仪（8）一端连接，转矩转速测量仪（8）包括有转矩传感器和转速传感器，转矩转速测量仪（8）另一端通过联轴器Ⅱ（9）与电涡流制动器（11）连接，电涡流制动器（11）与电涡流控制器（10）连接，机械模块设置在试验台（12）上；处理模块包括有信号调理模块（13）、功率分析、计算机（15)、打印机（16)和控制系统（17），信号调理模块（13）分别与直流测量接线柜（3）和交流测量接线柜（5）连接，信号调理模块（13）与功率分析仪（14）连接，功率分析仪（14）与计算机（15)连接，计算机（15)分别与打印机（16)和控制系统（17）连接；永磁电机同步控制器（4）和电涡流控制器（10）叶分别与控制系统（17）通过无线网络连接。