| 摘要 |
【課題】気筒内の圧力を検出する圧力検出手段を用いがら、内燃機関の停止位置を特定して再始動性を高めることが可能となる車両用アイドリングストップ制御装置を提供する。【解決手段】エンジンＥＣＵ１は、アイドルストップ条件が成立したことによりエンジンを停止した際に、筒内圧センサ１９により筒内圧が不安定状態から安定状態となった２つの気筒３をエンジン停止気筒であると判定し、アイドルストップ条件が解除された場合は、エンジン停止気筒に基づいて次に燃料噴射する気筒３を判定する。これにより、筒内圧センサ１９を用いながら再始動性を高めることができる。【選択図】図１ |
