| 发明名称 | 电池 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有壳体(4)的电池，该壳体中安排有多个电池单元(5)，这些电池单元是借助一个液体温度控制/液体冷却系统(10)以及一个气体温度控制/气体冷却系统(15)来控制温度/冷却的。为了进一步改进电池单元的温度控制/冷却，这种气体温度控制/气体冷却系统(15)包括在壳体(4)中的至少一个闭合回路(16)。 | ||
| 申请公布号 | CN102623769B | 申请公布日期 | 2015.08.26 |
| 申请号 | CN201210015263.0 | 申请日期 | 2012.01.17 |
| 申请人 | F.波尔希名誉工学博士公司 | 发明人 | R·克莱斯泰;D·路兹;M·奥斯里斯洛克;B·佩纳特 |
| 分类号 | H01M2/10(2006.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I;H01M10/613(2014.01)I | 主分类号 | H01M2/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人 | 杨勇;郑建晖 |
| 主权项 | 一种电池，具有一个壳体(4；84；124)，该壳体中安排有多个电池单元(5；85，88；125，128)，这些电池单元是借助一个液体温度控制/液体冷却系统(10；90；140)以及一个气体温度控制/气体冷却系统(15；95；145)来控制温度/冷却的，其特征在于，该气体温度控制/气体冷却系统(15；95；145)包括在该壳体(4；84；124)中的至少一个闭合的回路(16；96；146，147),其中在用于气体温度控制/气体冷却系统(15；95；145)的所述闭合的回路(16；96；146，147)中安排有至少一个冷却和/或温度控制装置(20；100；105；109；150)，既有气体流动通过其中又有液体流动通过其中,以及其中所述至少一个冷却和/或温度控制装置包括三个板，其中具有气体通道的一个板以夹层形式安排在具有液体通道的两个其他的板之间，并且所述三个板被单独形成或一体形成，其中用于气体温度控制/气体冷却系统(15；95；145)的所述回路(16；96；146，147)在该壳体(4；84；124)与这些电池单元(5；85，88；125，128)之间延伸。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||