一种车辆动力、速度与能量供给、回收自动协调方法

摘要

车辆首供能量、回收能量、互补供给与车速、动力条件自动协调法是车辆制造领域可使车辆在人为给定能量消耗量时，自动根据车辆重量、及路况确定速度，车速已到最低，给定能量产生的功率达不到车辆行驶所需功率时，自动由储存的回收能量补充；人为给定速度时自动根据车辆重量、路况决定能量供给量，能量供给量为零时车速仍大于给定速度，则自动启动制动系统回收储存能量；自动根据路况确定能量决定速度或速度决定能量供给的自动协调方法。

主权项

一种使车辆人为给定能量消耗量时自动根据车辆重量、路况确定速度；人为给定速度时自动根据车辆重量、路况确定能量供给量及制动回收能量；同时给定能量消耗量和速度时自动根据路况确定能量控制速度或速度控制能量供给的自动协调方法，其具体特征是：路况监测装置、负重监测器、速度监测器将监测数据实时传给中枢电脑，首供能量也就是消耗能源直接产生的能量和车速给定由人工输入中枢电脑，中枢电脑根据监测数据和人工输入的指令数据，确定首供能量消耗量与车速：监测到路况为平行或上行时，根据人工指令，由电脑确定首供能量，并以首供能量可支持的速度为确定车速，监测的路况为下行时，根据人工指令，由电脑确定速度，并以该速度的能量支持需求，确定首供能量消耗，首供能量消耗量为零而车速仍大于人工指令速度时，由电脑启动能量回收系统回收储存，回收储存的能量用于车辆引擎启动及上行路况时，车辆首供能量不够其在最低速度下的需求时的能量补充。