吊艇装置液压同步控制系统

摘要

本实用新型公开了一种吊艇装置液压同步控制系统，包括两个变幅油缸和一个双联液压泵，两个变幅油缸分别与相同的变幅油缸液压回路相连。每一变幅油缸液压回路包括单向阀、系统溢流阀、手动换向阀、两个行程终点补偿阀和平衡阀。两个手动换向阀的移动阀心端头分别与连杆两端固定连接，操作手柄下端固定在连杆中点上，手动换向阀的两个输出口还分别与两个行程终点补偿阀输入口相连，两个行程终点补偿阀输出口油路并作一路经回油滤油器回油箱。本实用新型结构简单、可靠性高、制造成本低，变幅油缸活塞杆在移动过程中始终保持同步，且和变幅油缸承受的负载大小无关。还可消除两个变幅油缸的累积同步误差，使两个变幅油缸获得良好的同步效果。

主权项

一种吊艇装置液压同步控制系统，包括两个变幅油缸和一个双联液压泵，所述两个变幅油缸结构尺寸相同，分别与相同的变幅油缸液压回路相连；每一变幅油缸液压回路包括单向阀、系统溢流阀、手动换向阀、两个行程终点补偿阀和平衡阀，变幅油缸的有杆腔和无杆腔均通过对应的平衡阀分别与手动换向阀的两个输出口相连，双联液压泵的两个泵输出口分别通过单向阀后旁接系统溢流阀，然后分别与手动换向阀输入口相连；其特征在于,两个手动换向阀的移动阀心端头分别与连杆两端固定连接，操作手柄下端固定在连杆中点上；手动换向阀的两个输出口还分别与两个行程终点补偿阀输入口相连，两个行程终点补偿阀输出口油路并作一路经回油滤油器回油箱。