发明名称 |
一种公交车车门启闭控制装置 |
摘要 |
本实用新型提供的一种公交车车门启闭控制装置,具体包括,车速检测模块、控制端、车门状态检测模块、电磁阀、公交车制动系统、继电器、车门控制电路。所述的车速检测模块主要由车速传感器和Zigbee终端节点组成。所述控制端主要由Zigbee协调器、扬声器和车门开关按键组成,通过电磁阀与公交车制动系统相连。所述车门状态检测模块主要由车门状态检测电路和Zigbee终端节点组成,通过继电器与车门控制电路相连。本实用新型通过其结构设计,可以避免公交甩客和乘客被车门夹伤事件的发生。 |
申请公布号 |
CN204552429U |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201520258646.X |
申请日期 |
2015.04.24 |
申请人 |
安徽理工大学 |
发明人 |
张赛;刘为国;邢长达;樊欢 |
分类号 |
E05F15/70(2015.01)I;E05F15/77(2015.01)I;E05F15/60(2015.01)I;E05F15/40(2015.01)I |
主分类号 |
E05F15/70(2015.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种公交车车门启闭控制装置,其特征在于,具体包括,车速检测模块、控制端、车门状态检测模块、电磁阀、公交车制动系统、继电器、车门控制电路;所述的车速检测模块主要由车速传感器和Zigbee终端节点组成,车速传感器安装在变速器输出轴上;所述的控制端主要由Zigbee协调器、扬声器和车门开关按键组成,安装在驾驶台;所述的车门状态检测模块主要由车门状态检测电路和Zigbee终端节点组成,车门状态检测电路主要是由霍尔传感器构成,所述的霍尔传感器安装在公交车门框上。 |
地址 |
232001 安徽省淮南市舜耕中路168号 |