基于GPS的车载里程测算系统

摘要

本发明公开了一种基于GPS的车载里程测算系统，设置时间阀值、角度阀值和距离阀值；获取并判断汽车的当前状态；获取GPS信号，并判断GPS信号是否有效；如果GPS信号有效，则判断累计时间的值是否大于时间阀值的值；如果累计时间大于时间阀值的值，则判断测算距离的值是否大于距离阀值的值；如果累计时间的值小于或等于时间阀值的值或测算距离的值小于或等于距离阀值的值，则并判断变化值是否大于角度阀值的值；如果当前航向角度变化的值大于角度变化阀值的值，获取行车距离信息，并计入总里程。本发明基于GPS的车载里程测算系统，通过GPS技术获取各项数据并结合使用，可以更加快速、精确、有效地计算出汽车所行驶的里程数。

主权项

一种基于GPS的车载里程测算系统，其特征在于，步骤包括：设置时间阀值、角度阀值和距离阀值；获取并判断汽车的当前状态；如果当前状态是点火，则开始计算里程；如果当前状态是熄火，则关闭系统；获取GPS信号，并判断GPS信号是否有效；如果GPS信号无效，则关闭系统；如果GPS信号有效，则获取测算的累计时间，并判断累计时间的值是否大于时间阀值的值；如果累计时间的值大于时间阀值的值，则获取上次测算位置到当前测算位置的测算距离，并判断测算距离的值是否大于距离阀值的值；如果累计时间的值小于或等于时间阀值的值，则获取当前航向角度的变化值，并判断变化值是否大于角度阀值的值；如果测算距离的值大于距离阀值的值，则通过GPS获取行车距离信息，并计入总里程；如果测算距离的值小于或等于距离阀值的值，则获取当前航向角度的变化值，并判断变化值是否大于角度阀值的值；     如果当前航向角度变化的值大于角度变化阀值的值，则通过GPS获取行车距离信息，并计入总里程；如果当前航向角度变化的值小于或等于角度变化阀值的值，则关闭系统；将里程测算信息上传和保存至服务器，并生成汇报表。