发明名称 |
新型建筑用运输车 |
摘要 |
新型建筑用运输车。妨碍工作的顺利进行,降低工作的效率,增加了工作的难度。本产品其组成包括:左底梁(1)、右底梁(2),左底梁与右底梁相互平行,左底梁的左侧和右侧均插接前加长梁(3),右底梁的左侧和右侧均插接后加长梁(4),左底梁的左侧和右侧的端部均开有2个行互平行的双插接孔(5),右底梁的左侧和右侧的端部均开有2个行互平行的双插接孔,后加长梁与前加长梁的插接端部均开有一组单插接孔(6),双插接孔与单插接孔呈三角形分布组成插接孔组,插接孔组连接三爪定位插件(7),三爪定位插件连接弹簧(8),弹簧连接圆环(9),圆环分别连接左底梁、右底梁的侧壁。本实用新型用于新型建筑用运输车。 |
申请公布号 |
CN204552125U |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201520256999.6 |
申请日期 |
2015.04.27 |
申请人 |
谭莉 |
发明人 |
谭莉 |
分类号 |
E04G21/16(2006.01)I |
主分类号 |
E04G21/16(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种新型建筑用运输车,其组成包括:左底梁、右底梁,其特征是: 所述的左底梁与所述的右底梁相互平行,所述的左底梁的左侧和右侧均插接前加长梁,所述的右底梁的左侧和右侧均插接后加长梁,所述的左底梁的左侧和右侧的端部均开有2个行互平行的双插接孔,所述的右底梁的左侧和右侧的端部均开有2个行互平行的双插接孔,所述的后加长梁与所述的前加长梁的插接端部均开有一组单插接孔,所述的双插接孔与所述的单插接孔呈三角形分布组成插接孔组,所述的插接孔组连接三爪定位插件,所述的三爪定位插件连接弹簧,所述的弹簧连接圆环,所述的圆环分别连接所述的左底梁、所述的右底梁的侧壁。 |
地址 |
150025 黑龙江省哈尔滨市利民开发区学院路660号黑龙江农垦职业学院 |