发明名称 | 一种冷镦发动机高压油管镦头的方法 | ||
摘要 | 本发明提供一种冷镦发动机高压油管镦头的方法,包括Φ6.35*Φ1.8发动机高压油管,第一步:下料Φ6.35*Φ1.8发动机高压油管;第二步:倒内角1*60°;第三步:利用冷镦预成型,其中冷镦后墩头的直径Φ为6.7mm,锥度为30°,墩尾的直径Φ为8mm;墩头至墩尾的长度为5.1mm;第四步:利用冷镦二次成型,其中冷镦后墩头的直径Φ为6mm,锥度为58°,墩尾的直径Φ为9.2mm;墩头至墩尾的长度为4mm。本发明通过冷镦预成型,使其有一个缓冲的过度过程,然后二次冷镦成型,降低了高压油管镦头的成型难度;解决冷镦过程中原材料开裂的问题,提升镦头的粗糙度,具备复杂管端密封结构多次成型的技术积累。 | ||
申请公布号 | CN104801647A | 申请公布日期 | 2015.07.29 |
申请号 | CN201510206751.3 | 申请日期 | 2015.04.28 |
申请人 | 东风(十堰)汽车管业有限公司 | 发明人 | 杜晓峰;苏玉栋;张胜 |
分类号 | B21J5/08(2006.01)I | 主分类号 | B21J5/08(2006.01)I |
代理机构 | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人 | 杨远见 |
主权项 | 一种冷镦发动机高压油管镦头的方法,包括Φ6.35*Φ1.8发动机高压油管,其特征在于:第一步:下料Φ6.35*Φ1.8发动机高压油管;第二步:倒内角1*60°;第三步:利用冷镦预成型,其中冷镦后墩头的直径Φ为6.7mm,锥度为30°,墩尾的直径Φ为8mm;墩头至墩尾的长度为5.1mm;第四步:利用冷镦二次成型,其中冷镦后墩头的直径Φ为6mm,锥度为58°,墩尾的直径Φ为9.2mm;墩头至墩尾的长度为4mm。 | ||
地址 | 442000 湖北省十堰市车城南路66号里1 |