| 发明名称 | 一种高速铁路轨道测量仪导向轮与行走轮组合结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种高速铁路轨道测量仪导向轮与行走轮组合结构。轨道测量仪行走轮和导向轮的连接布置关系直接决定了整体结构的紧凑度即行走流畅度。本实用新型包括行走轮和导向轮，行走轮安装于行走轮轮轴，导向轮安装于导向轮轮轴，导向轮轮轴垂直固定于行走轮轮轴；导向轮轮轴底端伸入行走轮轮轴内的部分顺轨向对称设置有一对防转销。本实用新型将导向轮的轮轴与行走轮的轮轴置于同于平面内，令结构更紧凑，令行走轮和导向轮相互固定，减少了导向轮的数量，提高了行走的流畅度，强化了导向轮的导向作用。 | ||
| 申请公布号 | CN204509895U | 申请公布日期 | 2015.07.29 |
| 申请号 | CN201520103293.6 | 申请日期 | 2015.02.13 |
| 申请人 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 发明人 | 任晓春;罗文彬 |
| 分类号 | E01B35/00(2006.01)I | 主分类号 | E01B35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人 | 李罡 |
| 主权项 | 一种高速铁路轨道测量仪导向轮与行走轮组合结构，包括行走轮（2）和导向轮（1），其特征在于：行走轮（2）安装于行走轮轮轴（4），导向轮（1）安装于导向轮轮轴（3），导向轮轮轴（3）垂直固定于行走轮轮轴（4）；导向轮轮轴（3）底端伸入行走轮轮轴（4）内的部分顺轨向对称设置有一对防转销（5）。 | ||
| 地址 | 710043 陕西省西安市西影路二号 | ||