一种牵引控制方法、装置及系统

摘要

本发明提供了一种牵引控制方法、装置及系统，所述方法包括：当牵引控制装置接收到司机控制器发出的牵引指令时，牵引控制装置根据牵引指令产生初始牵引力；当初始牵引力上升至预设最大值后，分别计算列车整车合力和加速度；对加速度进行计算，获取与加速度相对应的等效加速度；获取列车载荷值，以依据列车载荷值实现对列车牵引力/电制动力的补偿；列车载荷值为通过整车合力与等效加速度之间的关系获得的。与现有技术中无法提供列车当前实际载荷信息的方法相比，本发明提供的牵引控制方法、装置及系统实现了对列车载荷值的在线估算，进而实现了列车牵引力/电制动力分配时的载荷补偿。

主权项

一种牵引控制方法，其特征在于，所述方法包括：当牵引控制装置接收到司机控制器发出的牵引指令时，所述牵引控制装置根据所述牵引指令产生初始牵引力；当所述初始牵引力上升至预设最大值后，分别计算列车整车合力和加速度；对所述加速度进行计算，获取与所述加速度相对应的等效加速度；获取所述列车载荷值，以依据所述列车载荷值实现对列车牵引力/电制动力的补偿；所述列车载荷值为通过所述整车合力与所述等效加速度之间的关系获得的。