一种汽车电子油门踏板的减震滑块系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车电子油门踏板的减震滑块系统，包括滑块本体（1），其特征在于：所述减震滑块系统还包括减震块（2）、T型导轨片（3），T型导轨片（3）延长度方向的中心位置设置有T型导轨（31），两侧端设置有安装固定孔（32），滑块本体（1）底部设置有与T型导轨（31）呈间隙配合的T型槽（11），滑块本体（1）通过T型导轨（31）与T型导轨片（3）的T型槽（11）嵌入式滑动，减震块（2）通过T型导轨片（3）两侧设置的安装固定孔（32）内的紧固件与T型导轨片（3）两端固定连接。本实用新型有效解决了传统汽车油门踏板的滑块系统工作时，滑块直接与油门踏板接触，不但严重影响底座的结构稳定性和安全性问题，而且由于底座内表面磨损严重，需要经常更换，增加了使用成本的问题。

主权项

一种汽车电子油门踏板的减震滑块系统，包括滑块本体（1），其特征在于：所述减震滑块系统还包括减震块（2）、T型导轨片（3），T型导轨片（3）延长度方向的中心位置设置有T型导轨（31），两侧端设置有安装固定孔（32），滑块本体（1）底部设置有与T型导轨（31）呈间隙配合的T型槽（11），滑块本体（1）通过T型导轨（31）与T型导轨片（3）的T型槽（11）嵌入式滑动，减震块（2）通过T型导轨片（3）两侧设置的安装固定孔（32）内的紧固件与T型导轨片（3）两端固定连接。