自行车鞍座防盗机构

摘要

本发明公开了一种自行车鞍座防盗机构，要解决的技术问题是结构简单且降低鞍座被盗的风险。本发明采用以下技术方案实现：一种自行车鞍座防盗机构，包括安装在车架的中管上的鞍管，鞍管上通过夹具与鞍座连接，所述中管内设有能够防止鞍座和鞍管被盗的鞍座防盗机构，该鞍座防盗机构由具有可弯曲的钢丝绳构成，钢丝绳的钢丝绳上端连接固定在夹具与鞍管之间的缝隙内，钢丝绳下端连接固定在中管或五通管内。与现有技术相比，采用在鞍管及中管内设置一条可弯曲的钢丝绳，两端分别通过限位块与鞍管上的夹具和中管连接，使得即使将鞍座从车架上取出后也无法能够顺利的将鞍座盗走，给不法分子增加了偷盗的难度，从而降低了被盗的风险。

主权项

一种自行车鞍座防盗机构，包括安装在车架(3)的中管(31)上的鞍管(20)，鞍管(20)上通过夹具(21)与鞍座(2)连接，其特征在于：所述中管(31)内设有能够防止鞍座(2)和鞍管(20)被盗的鞍座防盗机构(1)，该鞍座防盗机构(1)由具有可弯曲的钢丝绳(10)构成，钢丝绳(10)的钢丝绳上端(101)连接固定在夹具(21)与鞍管(20)之间的缝隙内，钢丝绳下端(102)连接固定在中管(31)或五通管(30)内；所述钢丝绳(10)上设有绕制成弹簧状的弹性体(11)；所述弹性体(11)设置在钢丝绳(10)靠近钢丝绳下端(102)的位置上；所述中管(31)的下端管壁上设有中管通孔(311)，钢丝绳上端(101)从中管通孔(311)中伸入中管(31)的内部，从中管(31)的上端伸出，在钢丝绳下端(102)上设有直径大于中管通孔(311)孔径的下方限位块(12)，从而使钢丝绳下端(102)固定在中管(31)内；所述夹具(21)的前端设有突起部(22)，所述突起部(22)的凸起部分与夹具(21)之间设有可供钢丝绳上端(101)穿过的突起部通孔(23)，当夹具(21)套在鞍管(20)上时，突起部(22)的下端抵在鞍管(20)的上端边缘上，使钢丝绳上端(101)夹在夹具(21)和鞍管(20)之间；所述钢丝绳上端(101)上设有厚度大于鞍管(20)的管壁至突起部(22)之间的距离、且小于突起部通孔(23)孔径的上方限位块(13)；所述钢丝绳上端(101)从中管(31)的上端伸出缠绕在鞍座(2)下端的鞍梁(51)上，所述钢丝绳上端(101)通过固定片(14)固定在钢丝绳(10)上。