拨轨装置及作业尾车

摘要

本发明提供一种拨轨装置及作业尾车，该拨轨装置包括横梁、设置在横梁两端的液压油缸、与液压油缸连接的滚轮组成和液压油箱；液压油缸包括缸体和活塞，缸体与横梁之间通过一缸体支座铰接，活塞上固定有活塞杆，活塞杆自由端与横梁端部之间具有一T形连接杆，T形连接杆顶部两端分别与横梁端部及滚轮组成转轴铰接，T形连接杆底部与活塞杆自由端铰接；液压油缸与液压油箱之间连接有控制阀，缸体上均设有第一、第二进油口，第一、二进油口及液压油箱均通过管道与控制阀连接。根据需要钢轨落地位置调节液压油缸活塞杆的推出及收缩，滚轮组成与钢轨接触，将钢轨卸到作业所需的位置；避免钢轨和转向架产生摩擦，提高工作效率，保护转向架。

主权项

一种拨轨装置，其特征在于，包括横梁、设置在所述横梁两端的液压油缸、与所述液压油缸连接的滚轮组成和用于供所述液压油缸进油和回油的液压油箱；所述液压油缸包括缸体和活塞，所述缸体与所述横梁之间通过一缸体支座铰接，所述活塞上固定有活塞杆，所述活塞杆自由端与所述横梁端部之间具有一T形连接杆，所述T形连接杆顶部两端分别与所述横梁端部及滚轮组成转轴铰接，所述T形连接杆底部与所述活塞杆自由端铰接；所述液压油缸与所述液压油箱之间连接有控制阀，所述液压油缸的缸体上均设有第一进油口和第二进油口，所述第一进油口与所述第二进油口及所述液压油箱均通过管道与所述控制阀连接。