发明名称 |
一种集成两档自动变速箱的车辆混合动力系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种集成两档自动变速箱的车辆混合动力系统,包括发动机、电机和两速换档箱本体,所述两档变速箱本体上设有输入轴和中间轴,所述电机前端通过干式离合器总成和发动机相连,所述电机后端与输入轴总成相连,所述输入轴上安装有换档离合器、第一档主动齿轮和第二档主动齿轮,所述中间轴上连接有第一档从动齿轮、第二档从动齿轮和中间轴主动齿轮,所述中间轴主动齿轮和差速器总成的主减齿轮啮合相连,所述差速器总成的一端连接右驱动半轴,另一端连接左驱动半轴。本实用新型结合发动机工作状态,电机工作模式,两档位控制的湿式离合器总成实现的档位切换,能根据整车状态实现不同工作模式和档位,结构紧凑,生产制造成本低。 |
申请公布号 |
CN204367869U |
申请公布日期 |
2015.06.03 |
申请号 |
CN201420857725.8 |
申请日期 |
2014.12.30 |
申请人 |
上海瑞迪汽车科技有限公司 |
发明人 |
陈乐融;张立霞 |
分类号 |
B60K6/36(2007.01)I;B60K6/46(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/36(2007.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种集成两档自动变速箱的车辆混合动力系统,包括发动机(1)、干式离合器总成(2)、电机(3)和两档变速箱本体(16),所述两档变速箱本体(16)上设有输入轴(7)和中间轴(8),其特征在于,所述电机(3)前端通过干式离合器总成(2)和发动机(1)相连,所述电机(3)后端与输入轴(7)相连,所述输入轴(7)上安装有多片湿式离合器总成(5)、第一档主动齿轮(4)和第二档主动齿轮(6),所述中间轴(8)上连接有第一档从动齿轮(14)、第二档从动齿轮(9)和中间轴主动齿轮(10),所述中间轴主动齿轮(10)和差速器总成(12)的主减齿轮啮合相连,所述差速器总成(12)的一端连接右驱动半轴(11),另一端连接左驱动半轴(13)。 |
地址 |
201800 上海市嘉定区安亭镇园区路1218号2幢1068室 |