恒温阀

摘要

本发明涉及一种用于燃烧式发动机的恒温阀，包括外壳(32)和中空阀体(10)，所述外壳包括若干连接件，所述阀体包括至少部分地为球形的壳表面(18)，阀体通过旋转驱动器绕旋转轴线可旋转地安装在外壳中，其中阀体(10)包括至少一个主开口(22)和至少一个控制开口(20)，其中至少控制开口受限于壳表面并且可通过旋转阀体(10)而能够使所述控制开口选择性地与外壳的连接件之一重叠，其中壳表面(18)包括与壳表面的邻近受限于该壳表面的所述至少一个控制开口(20)的包围表面相关的至少一个加深部(24,24’)，其中加深部被设置成使得在阀体旋转时，为了使所述至少一个控制开口与外壳(32)的连接件之一重叠，流体在所述至少一个控制开口和外壳的连接件之间重叠之前就已经能够流过外壳的连接件和控制开口(20)之间的加深部(24,24’)。

主权项

一种用于燃烧式发动机的恒温阀，包括外壳(32)和中空阀体(10)，所述外壳包括若干连接件，所述阀体包括至少部分地为球形的壳表面(18)，阀体(10)通过旋转驱动器围绕旋转轴线可旋转地安装在外壳(32)中，其中阀体(10)包括至少一个主开口(22)和至少一个控制开口(20)，其中至少控制开口(20)由壳表面(18)限定，并且通过旋转阀体(10)能够使所述控制开口选择性地与外壳(32)的连接件之一重叠，其特征在于：壳表面(18)包括与壳表面(18)的邻近由该壳表面限定的所述至少一个控制开口(20)的包围表面相关的至少一个加深部(24,24’)，其中加深部(24,24’)被设置成使得：当阀体(10)旋转时，为了使所述至少一个控制开口(20)与外壳(32)的连接件之一重叠，流体在所述至少一个控制开口(20)和外壳(32)的连接件之间重叠之前就已经能够流过外壳(32)的连接件和控制开口(20)之间的加深部(24,24’)。