| 发明名称 | 一种车用高效全电空调 | ||
| 摘要 | 一种车用高效全电空调，包括冷凝器、蒸发器和接线柱，所述冷凝器和蒸发器中间设置DC-DC电源转换器和压缩机，且DC-DC电源转换器和压缩机位于冷凝器的迎风处，所述接线柱连接主车24V电源线，其中一路电源线直接输入DC-DC电源转换器中将24V电压转换为72V电压，单独为压缩机供电，另一路24V电源线通过操纵器连接冷凝器风机和蒸发器风机。本实用新型提供一种新型大功率、大制冷量的车用高效全电空调，解决了因车载24V电压及压缩机功率限制的制冷量无法提升的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN204358852U | 申请公布日期 | 2015.05.27 |
| 申请号 | CN201420746588.0 | 申请日期 | 2014.12.03 |
| 申请人 | 郑州科林车用空调有限公司 | 发明人 | 王亚琼;傅亚辉 |
| 分类号 | F24F1/00(2011.01)I;F24F13/30(2006.01)I | 主分类号 | F24F1/00(2011.01)I |
| 代理机构 | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人 | 霍彦伟;李想 |
| 主权项 | 一种车用高效全电空调，包括冷凝器、蒸发器和接线柱（4），其特征在于：所述冷凝器和蒸发器中间设置DC‑DC电源转换器（2）和压缩机（5），所述接线柱（4）连接主车24V电源线，其中一路24V电源线直接输入DC‑DC电源转换器（2）中将24V电压转换为72V电压，单独为压缩机（5）供电，另一路24V电源线通过操纵器（6）连接冷凝器风机（1）和蒸发器风机（3）。 | ||
| 地址 | 450000 河南省郑州市国家高新技术产业开发区长椿路8号 | ||