车用发动机柔性限速装置

摘要

本发明公开了一种车用发动机柔性限速装置，其组成结构是：内拉臂通过螺栓固定在喷油泵的油门连杆上；内拉臂与外拉臂通过连接轴固定在一起，弹簧穿入连接轴，弹簧的两端固定在内拉臂和外拉臂上面的光孔内。内外拉臂的外围设有挡板，挡板固定在外拉臂上，使内、外拉臂在弹簧力和挡板支撑力的作用下成为一个整体。限速拉丝的外套通过压板固定在外拉臂的上端；限速拉丝的一端通过第一紧固销钉固定于内拉臂；另一端穿过外套接于限速执行器。油门拉丝的一端通过第二紧固销钉固定于外拉臂；另一端通过传动机构连接于汽车的油门踏板上。通过车速传感器、电控单元以及限速执行器控制油门拉丝和限速拉丝的动作实现柔性限速。

主权项

车用发动机柔性限速装置，包括外拉臂、内拉臂、弹簧、连接轴、挡板、压板、两个紧固销钉、油门拉丝、限速拉丝、限速执行器、喷油泵、电控单元以及车速传感器，其特征是：内拉臂(1)与外拉臂(2)通过连接轴(4)固定在一起，弹簧(3)穿入连接轴，弹簧的两端固定在内拉臂和外拉臂上面的光孔内，内、外拉臂可以相互转动；内拉臂与外拉臂的外围设有挡板(5)，挡板固定在外拉臂上，使内、外拉臂在弹簧力和挡板支撑力的作用下成为一个整体；限速拉丝的外套(7)通过压板(8)固定在外拉臂的上端；限速拉丝的一端通过第一紧固销钉(6‑9)固定于内拉臂；另一端穿过外套接于限速执行器(10)，油门拉丝(11)的一端通过第二紧固销钉(9)固定于外拉臂；另一端通过传动机构连接于汽车的油门踏板上。