发明名称 Ladezustandsausgleich von Einzelzellen in Hochleistungsbatterien
摘要 Ein System (10) mit einer Steuereinrichtung (12) und einer Batterie mit mehreren in Reihe geschalteten Batteriezellen (100, 200, 300), wobei jede Batteriezelle (100) zwei Batteriezellpole (110, 120) sowie einen elektronischer Lastschalter (150) und einen Lastwiderstand (160) umfasst, die in Reihe zwischen die beiden Batteriezellpole (110, 120) geschaltet sind, wobei im geschlossenen Zustand des elektronischen Lastschalters (150) ein Entladestrom von einem Batteriezellpol (110) über den Lastwiderstand (160) zu dem anderen Batteriezellpol (120) fließen kann und der elektronische Lastschalter (150) so eingerichtet ist, dass bei Überschreiten einer Schwellenspannung an einem Steuereingang (152) des Lastschalters (150) der Stromkreis zwischen den Batteriezellpolen (110, 120) geschlossen und andernfalls geöffnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass jede Batteriezelle (100) genau eine Messleitung (130) umfasst, die über einen Vorwiderstand (140) mit einem der Batteriezellpole (110) und mit der Steuereinrichtung (12) so verbunden ist, dass die Messleitung (130) im unbelasteten Zustand der Batteriezelle (100) auf dem Potenzial des Batteriezellpols (110) liegt und so ein Erfassen des Potenzials durch die Steuereinrichtung (12) ermöglicht, wobei die Steuereinrichtung (12) einen elektronischen Steuerschalter (180) aufweist, der so eingerichtet ist, dass er im geschlossenen Zustand die Messleitungen (130, 230) zweier benachbarter Batteriezellen (100, 200) zum Entladen der Batteriezelle (100) am Lastwiderstand (160) durch Überschreiten der Schwellenspannung am Steuereingang (152) des Lastschalters verbindet.
申请公布号 DE102013018412(A1) 申请公布日期 2015.05.07
申请号 DE20131018412 申请日期 2013.11.02
申请人 DAIMLER AG 发明人 MAIER, ANDREAS;POTT, ANDRES;ULRICH, PHILIP
分类号 H01M10/48;H02J7/00 主分类号 H01M10/48
代理机构 代理人
主权项
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