一种改进型的汽车减震器

摘要

本实用新型涉及一种改进型的汽车减震器，包括工作缸、贮油缸、活塞杆、活塞阀、底阀及油封导向组件，所述油封导向组件包括油封座和导向器，所述油封座和导向器分别套设于活塞杆上且其之间形成导油腔，所述导向器上设有连通导油腔的导油通道，所述油封座由防尘油封、第一螺母、双唇油封及第二螺母构成，所述防尘油封和双唇油封分别通过第一螺母和第二螺母而固定于贮油缸内，所述防尘油封卡装于第一螺母内且其抵接于活塞杆，所述双唇油封一端套接于第二螺母内且其另一端嵌入导向器。本实用新型大大提高了油封座对外部介质的密封性，以避免外部介质渗透到减震器内部造成油液变浑浊的现象，使减震器保持很好的阻尼力，有利于延长减震器的使用寿命。

主权项

一种改进型的汽车减震器，包括工作缸、贮油缸、活塞杆、活塞阀、底阀及油封导向组件，所述活塞杆设置于工作缸内，所述活塞阀套设于活塞杆的底部，所述底阀固定于工作缸底部，所述油封导向组件包括油封座和导向器，所述油封座和导向器分别套设于活塞杆上且其之间形成导油腔，所述导向器上设有连通导油腔的导油通道，其特征在于：所述油封座由防尘油封、第一螺母、双唇油封及第二螺母构成，所述防尘油封和双唇油封分别通过第一螺母和第二螺母而固定于贮油缸内，所述防尘油封卡装于第一螺母内且其抵接于活塞杆，所述双唇油封一端套接于第二螺母内且其另一端嵌入导向器。