消防车驾驶室缓冲装置

摘要

本实用新型涉及一种消防车驾驶室缓冲装置，它包括驾驶室下横梁（1）和驾驶室支架（2），驾驶室下横梁（1）底面与驾驶室支架（2）顶面之间设有缓冲装置（3），缓冲装置（3）为上端顶压在驾驶室下横梁（1）底面上、下端顶压在驾驶室支架（2）顶面上的压簧（4），驾驶室支架（2）顶面上设有下部固定在驾驶室支架（2）上、分别位于驾驶室下横梁（1）的两侧的导向限位块（21、22）。使用它驾驶室与底盘大梁接触时不会直接发生碰撞，行车过程中驾驶室产生的震动小，可以提高消防车的使用寿命，人坐着更舒服。它可以使驾驶室的震动大为减轻，提高了消防车的安全性和舒适度。它结构简单造价低，容易实施，安装固定方便。

主权项

消防车驾驶室缓冲装置，其特征在于：它包括驾驶室下横梁（1）和沿车体行进方向固定在车体底盘大梁上的驾驶室支架（2），驾驶室下横梁（1）底面与驾驶室支架（2）顶面之间设有起到减振缓冲作用的缓冲装置（3），缓冲装置（3）为上端顶压在驾驶室下横梁（1）底面上、下端顶压在驾驶室支架（2）顶面上的压簧（4），驾驶室支架（2）顶面上设有下部固定在驾驶室支架（2）上、分别位于驾驶室下横梁（1）的两侧并与驾驶室下横梁（1）的两个侧面滑动配合的导向限位块（21、22）。