一种汽车精密炭罐模具

摘要

一种汽车精密炭罐模具，属于热塑性塑料成型模具领域。其特征是内部机构主要包括：带有前端定位的定模先抽机构、模具精定位机构和动模先抽机构；所述带有前端定位的定模先抽机构当模具开模时定模芯子靠导向板弹簧作用力运动，所述模具精定位机构包括两处精定位组合，所述动模先抽机构中的动模镶件靠复位杆弹簧作用力运动，本发明的有益效果是：通过带有前端定位的定模先抽机构、模具精定位机构和动模先抽机构三个机构的配合使用，解决了模具成型三个以上贯通的长孔以及带有倒扣的模具中存在的定位和脱模的问题，简化了模具结构，节省了模具空间，提高了生产效率。

主权项

一种汽车精密炭罐模具，其特征在于此模具内部机构主要包括：带有前端定位的定模先抽机构、模具精定位机构和动模先抽机构；所述带有前端定位的定模先抽机构包括定模镶块（6）、定模芯子（7）、导向板（8）、导向板压板（9）、带肩螺栓A（10）、导向板弹簧（18）、导向销钉（19）和滑块镶件（33），其中定模芯子（7）底部设置有挂台，定模芯子（7）头部设置有圆锥凸台，定模芯子（7）与导向板（8）挂台连接，定模芯子（7）侧壁与导向板（8）面接触并配合，定模芯子（7）挂台底部与导向板压板（9）面接触并限位，定模镶块（6）中设置有与定模芯子（7）滑动配合的通孔，定模芯子（7）侧壁与定模镶块（6）面接触滑动配合，滑块镶件（33）上设置有圆锥盲孔，滑块镶件（33）上的圆锥盲孔与定模芯子（7）头部的圆锥凸台面接触紧密配合并限位，带肩螺栓A（10）上套装有导向板弹簧（18），带肩螺栓A（10）挂台的底面与导向压板（9）上设置的挂台沉孔的底面距离范围为2‑4mm，带肩螺栓A（10）与导向板（8）和导向板压板（9）间隙配合，带肩螺栓A（10）与定模镶块（6）螺丝连接并锁紧固定；导向板（8）与定模镶块（6）之间设置有两处导向销钉（19）将其导向并限位，导向板（8）与导向板压板（9）由螺栓锁紧固定；所述模具精定位机构包括两处精定位组合，由定模镶块（6）、滑块A（28）和滑块B（30）组成，其中定模镶块（6）下表面设置有凸台，滑块A（28）上表面和前表面设置有凹槽，滑块B（30）上表面设置有凹槽，前表面设置有凸台，所述凸台包括两部分，头部为角度斜面，根部为直面，所述直面的高度范围为2‑3mm，所述凹槽包括两部分，头部为直面，根部为角度斜面，所述直面的高度范围为2‑3mm，滑块A（28）和滑块B（30）上表面的凹槽与定模镶块（6）下表面的凸台配合形成第一精定位组合，滑块A（28）前表面的凹槽与滑块B（30）前表面的凸台配合形成第二精定位组合；所述动模先抽机构包括动模板（20）、托板（21）、面针板（23）、动模座板（25）、动模镶块（26）、动模镶件（27）、固定板（35）、带肩螺栓B（36）和复位杆弹簧（37），其中动模镶件（27）与固定板（35）挂台连接面接触并紧密配合，动模镶件（27）与动模板（20）间隙配合，动模镶件（27）与动模镶块（26）面接触滑动配合；固定板（35）与托板（21）面接触并限位由螺栓锁紧固定，带肩螺栓B（36）与托板（21）间隙配合，带肩螺栓B（36）的挂台的底面与托板（21）上设置的挂台沉孔的底面距离范围为4‑6mm，带肩螺栓B（36）与动模板（20）螺纹连接锁紧固定；复位杆弹簧（37）的顶面与动模板（20）面接触，复位杆弹簧（37）的底面与面针板（23）面接触，复位杆弹簧（37）的四周与动模板（20）和托板（21）间隙配合，托板（21）、方铁（22）和动模座板（25）由螺栓锁紧固定。