一种主轴刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种主轴刹车装置，包括缸体、相对称设置在缸体内的两个活塞、夹紧板、固定在缸体上的支撑板、第一油管和第二油管；两个活塞头和缸体内壁形成第一密闭空间，活塞头、活塞杆和缸体内壁形成第二密闭空间；所述活塞杆一端与对称设置的夹紧板固定连接，另一端与活塞头固定连接；所述两个夹紧板分别与支撑板两端活动连接，使夹紧板能够以连接处为轴摆动；所述第一油管和第二油管设置在缸体上，第一油管与第一密闭空间相通，第二油管与第二密闭空间相通。所述主轴刹车装置结构简单、成本低廉，通过活塞的相对运动，带动夹紧板向内或向外摆动，能够夹紧主轴上的齿轮，同时也能够达到锁紧主轴的目的。

主权项

一种主轴刹车装置，其特征在于：包括缸体(1)、对称设置在缸体(1)内的两个活塞(2)、夹紧板(3)、固定在缸体(1)外壁上的支撑板(4)、第一油管(5)和第二油管(6)；所述活塞(2)包括活塞头(7)和活塞杆(8)，其均与缸体(1)内壁接触，并且可以沿缸体(1)内壁滑动，两个活塞头(7)和缸体(1)内壁形成第一密闭空间(9)，活塞头(7)、活塞杆(8)和缸体(1)内壁形成第二密闭空间(10)；所述活塞杆(8)一端与对称设置的夹紧板(3)固定连接，另一端与活塞头(7)固定连接；所述两个夹紧板(3)分别与支撑板(4)两端活动连接，使夹紧板(3)能够以连接处为轴转动；所述第一油管(5)和第二油管(6)设置在缸体(1)上，第一油管(5)与第一密闭空间(9)相通，第二油管(6)与第二密闭空间(10)相通。