连动刹车系统

摘要

本实用新型关于一种连动刹车系统，包括：一第一刹车操作装置、一第二刹车操作装置、一鼓式刹车机构、一刹车总泵、一刹车卡钳、一第一刹车导线以及一第二刹车导线。鼓式刹车机构具有一鼓刹基座及设置于鼓刹基座上的一刹车臂与一突出部，刹车总泵具有一缸体、一枢接于缸体的摇臂、一柱塞及一油室，第一刹车导线的二端分别连接第二刹车杠杆与刹车臂，第二刹车导线的二端分别连接第一刹车杠杆与刹车臂。从而，本实用新型可同时具有连动碟式与鼓式的刹车系统，且较现有台湾专利I370877具有减少构件、降低成本的功效。

主权项

一种连动刹车系统，其特征在于，包括：一第一刹车操作装置，包括一第一固定架及枢接于该第一固定架上的一第一刹车杠杆；一第二刹车操作装置，包括一第二固定架及枢接于该第二固定架上的一第二刹车杠杆；一鼓式刹车机构，包括一鼓刹基座及设置于该鼓刹基座上的一刹车臂与一突出部，该突出部具有一第一孔部及一第二孔部；一刹车总泵，包括一缸体、一枢接于该缸体的摇臂、一柱塞及一油室，该摇臂的一端与该柱塞的一第一端连接，该油室位于该柱塞的一第二端与该缸体之间；一刹车卡钳，经由一刹车油管与该油室相通；一第一刹车导线，套设一第一套管及一第二套管，该第一刹车导线的二端分别连接该第二刹车杠杆与该刹车臂，该第一套管套设于该第二固定架与该刹车总泵之间，该第二套管套设于该刹车总泵与该第一孔部之间；以及一第二刹车导线，套设一第三套管，该第二刹车导线的二端分别连接该第一刹车杠杆与该刹车臂，该第三套管套设于该第二固定架与该第二孔部之间。