发明名称 一种带无线充电的电池管理系统
摘要 一种带无线充电的电池管理系统,其主从控制板分为主控制板和从控制板。从控制板的一端和电池组连接,从控制板的另一端和充电线圈连接。一个电池组、一块从控制板和一组充电线圈构成一个电池包,从控制板负责本电池包中电池组容量的估算和充电线圈的开闭。电池组由从控制板通过选择有线或无线的方式来充放电。电池组内的电池单元连接充电线圈,充电线圈通过整流电路给电池组充电,由从控制板通过开关来控制线圈的开闭。多个电池包中的电池组荷电状态通过汽车通讯总线由主控制板传送至整车控制器。各个从控制板之间通过汽车通讯总线连接;从控制板和主控制板通过汽车通讯总线通讯,主控制板通过汽车通讯总线和整车控制器通讯。
申请公布号 CN103208835B 申请公布日期 2015.04.08
申请号 CN201310090557.4 申请日期 2013.03.20
申请人 中国科学院电工研究所 发明人 宋显锦;刘国强;夏慧;张超;张瑞华;徐小宇;梁玲
分类号 H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 代理人 关玲
主权项 一种带无线充电的电池管理系统,包括主从控制板、电池组(B1)、充电线圈(C1)和汽车通讯总线;每个电池组由多个电池串并联组成;一辆电动车有n个电池包,n≥1,主控制板负责管理所有n个电池包中的电池组荷电状态,n个电池包中的电池组荷电状态通过汽车通讯总线由主控制板传送至整车控制器;各个从控制板之间通过汽车通讯总线连接;从控制板和主控制板通过汽车通讯总线通讯,主控制板通过汽车通讯总线和整车控制器通讯,其特征在于:所述的主从控制板分为主控制板和从控制板,主控制板通过汽车通讯总线和从控制板连接;从控制板的一端和电池组连接,从控制板的另一端和充电线圈连接;一个电池组、一块从控制板和一组充电线圈构成一个电池包,从控制板负责本电池包中电池组容量的估算和充电线圈的开闭,电池组由从控制板通过选择有线或无线的方式来充放电;电池组内的电池单元连接充电线圈,充电线圈通过整流电路给电池组充电,由从控制板通过开关来控制充电线圈的开闭;当从控制板检测到电池组需要充电时,不在荷电高和荷电低的电池间进行均衡,从控制板直接打开荷电容量低的电池的充电开关,对荷电容量低的电池充电,对不需充电的电池则不动作,将其隔离;充电的持续时间由控制板计算电池SOC容量来决定;当充电达到额定容量时,断开开关,充电过程结束;所述的充电线圈在有线充电时断开;线圈的充电电流是交流电或脉冲直流电。
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